Awaria alternatora sprawi, że akumulator nie będzie doładowywany. W poradniku tym pokażemy jak wymienić alternator w Oplu Astrze G i Oplu Zafirze A. Pierwszy krok podczas wymiany alternatora w Oplach Astra G i Zafira A to sprawdzenie stanu naszego obecnego alternatora. Będzie nam do tego potrzebny woltomierz lub miernik uniwersalny, który jest dostępny w hipermarketach lub sklepach elektronicznych. Pomiar jest bardzo łatwy do wykonania. Podłączamy miernik pod akumulator i uruchamiamy silnik. Podczas tej operacji napięcie nie powinno być powyżej Teraz ustawiamy obroty na 4000 obr/min i odczytujemy wartość z miernika. Powinna być z zakresu do Jeżeli tak jest to znak, że nasz alternator pracuje też: Opel Astra G/ Zafira A: wymiana tylnych klocków i tarcz Przybliżymy kilka ważnych informacji odnośnie samego alternatora. W Oplu Astra G i Zafira A zastosowane są różne typy alternatorów. W zależności od rodzaju silnika legitymują się odmiennymi mocami. W przypadku awarii musimy przemyśleć najważniejszy problem, jaki alternator rozpatrzenia mamy trzy warianty. Oddajemy nasz stary do regeneracji, kupujemy nowy lub decydujemy się na używany. Kilka słów rozwinięcia o poszczególnych opcjach. Decydując się na regenerację warto wybrać sprawdzony zakład, który oferuję minimum roczną gwarancję. Zazwyczaj alternatory po takim zabiegu sprawują się bez zarzutów. W przypadku nowego wygląda to bardzo różnie. Często zdarza się, że te nowe oryginalne rozruszniki są tanimi zamiennikami o wątpliwej jakości. Za nowy oryginalny rozrusznik trzeba zapłacić wysoką cenę. W przypadku używanych bywa różnie. Jeżeli mamy dostęp do pewnych, sprawdzonych części to można dokonać takiego zakupu. Zaletą tego rozwiązania jest zachowanie oryginalnej jakości produktu. Montujemy identyczny alternator jak mieliśmy. Zdarzają się przypadki, że można trafić w dobrym stanie za mniejszą kwotę niż mamy informację o stanie naszego alternatora oraz wiemy jaki wariant zastosujemy podczas wymiany możemy zacząć naszą właściwą pracę. Na początku musimy odpiąć ujemną klemę akumulatora. Kolejne kroki będą przedstawione dla każdej wersji silnikowej. Zaczynamy od silnika X16SZR i Z16SE. Na początku musimy zdemontować obudowę filtru powietrza z dolotem. W tym celu odkręcamy opaskę zaciskową w górnej części obudowy. Mocuje ona przewód biegnący od filtra do silnika. Następnie zdejmujemy przewód dolotowy powietrza. Znajduje się on w dolnej części obudowy. Na końcu odkręcamy śrubę mocującą filtr powietrza i wyjmujemy go z musimy zdjąć pasek wieloklinowy. W tym celu obracamy rolkę napinającą przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Do tej operacji będzie nam potrzebny klucz 15. Następnie odkręcamy podporę alternatora i kolektora dolotowego. Kolejny krok to odkręcenie mocowania alternatora do łącznika razem ze wspornikiem przewodów. Odciągamy go do tyłu i odpinamy przewody elektryczne od alternatora. Pozostaje nam ostatnia śruba, na dole. Odkręcamy ją i wyjmujemy do silników X14XE, Z14XE, X16XEL, Z16XE, X18XE1. Pierwszy krok to demontaż obudowy filtru powietrza. Robimy to w identyczny sposób jak zostało opisane powyżej dla silników X16SZR i Z16SE. Podobnie postępujemy z paskiem wieloklinowym na alternatorze. W silniku musimy odpiąć złącze od czujnika położenia wału korbowego oraz czujnika ciśnienia kroki są identyczne dla każdej wersji. Najpierw rozłączamy przewody z tyłu alternatora. Wykręcamy śruby mocujące i możemy wyjąć go do góry razem ze wspornikiem. Jeżeli nasze auto ma klimatyzację, zalecamy wypiąć przewód od tego układu co pozwoli na łatwiejsze wyjęcie alternatora. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, pamiętając o dodatkowych czynnościach przy silniku się za demontaż w silnikach Diesla. Zaczynamy od wysokoprężnego Początek identyczny jak w przypadku opracowanych już silników. Na początku demontaż filtru powietrza i paska wieloklinowego. Dodatkowo przy filtrze powietrza należy wymontować przepływomierz. Następnie odkręcamy śruby mocujące wspornik alternatora. W tym silniku występuje specjalna śruba ustalająca, którą należy poluzować. Teraz za pomocą nakrętki regulacyjnej luzujemy pasek klinowy z koła pasowego i odkręcamy śrubę ustalającą alternator. Kolejnym krokiem jest odłączenie od głowicy cylindrów specjalnego jarzm, które napina alternator. Wypinamy przewody elektryczne i odkręcamy od głowicy wspornik alternatora. Sam alternator wyjmujemy razem z nim. Demontujemy go bezpośrednio po wyjęciu z samochodu. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej do silnika Początek taki sam jak dla wersji Jednak w tym modelu przed zdjęciem paska klinowego należy zdemontować dolną osłonę silnika. Dopiero wtedy możemy zacząć zdejmować pasek klinowy. Teraz odkręcamy trzy śruby od osłony przewodów i wyjmujemy ją. Następnie odczepiamy przewody elektryczne od alternatora. Musimy również wymontować osłonę turbiny i też: Opel Astra G/Zafira A: demontaż wentylatora i chłodnicyOdkręcamy dolną śrubę mocującą i odpinamy złącze razem z przewodem od zaworu regulatora ciśnienia doładowania. Jak da się zauważyć w innym przypadku będzie ciężki demontaż. Na końcu odkręcamy dolną śrubę mocującą i wyjmujemy alternator. Montaż przebiega w odwrotnej kolejności. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe

Opel Omega B/B FL: wymiana paska klinowego. REKLAMA. Uszkodzony pasek klinowy wymaga wymiany. W poradniku tym pokażemy jak dokonać wymiany paska klinowego w Oplu Omega B i B FL. Pasek klinowy odpowiedzialny jest za napędzanie alternatora, sprężarki klimatyzacji i układu wspomagania. Dodatkowo w silnikach Diesla jest jeszcze jeden pasek

Pasek zębaty trafił do układów rozrządu popularnych aut w latach 60. XX w. Dzięki licznym zaletom bardzo szybko się upowszechnił, goszcząc w silnikach niemal wszystkich marek. W porównaniu z łańcuchem jest lżejszy, pracuje ciszej, łatwiej go poprowadzić w silniku, napiąć itp. Wymiana jest zazwyczaj prostsza i tańsza. Ale trzeba pilnować terminów, bo zaniedbanie najczęściej prowadzi do kosztownych uszkodzeń. Trzon konstrukcji paska (odporny na rozciąganie) stanowi kord wykonany z włókien szklanych, kevlaru lub laminowanych stalowych linek. Powleczony jest on gumą syntetyczną, neoprenem lub nitrylem, zaś powierzchnie robocze pokrywa się teflonem, który zmniejsza tarcie. Z takiej budowy wynika kilka cech: pasków nie można zginać, wykazują się też niską odpornością na kontakt z olejami. Aby temu zapobiec, stworzono paski z uwodornionego kauczuku butadienowo-nitrylowego, które doskonale pracują w oleju – tak powstały tzw. mokre konstrukcje. Pasek zębaty – awarie Awaria paska kończy się ścięciem zębów, jego przeskoczeniem na kołach zębatych lub po prostu zerwaniem. Niemal w każdym przypadku oznacza to poważne uszkodzenia w silniku – starsze konstrukcje były bezkolizyjne, co oznacza, że tłoki nie spotykały się z otwartymi zaworami. Stopień sprężania jest teraz większy, co oznacza, że komora spalania – mniejsza i praktycznie wszystkie silniki są kolizyjne. Aby uniknąć uszkodzeń, paski trzeba regularnie wymieniać – według zaleceń producentów najczęściej od 75 do 240 tys. km i co 4-10 lat. Czasem producenci podają tylko przebieg, a czasem zalecają jedynie kontrolę (np. VW). Nie zawsze teoria idzie w parze z praktyką – np. mokre paski w jednostkach PureTech (grupa PSA) powinny być odporne na kontakt z olejem, tymczasem pod jego wpływem często "puchną" i się rozwarstwiają, doprowadzając do zapychania się smoka olejowego i poważnych uszkodzeń silników. Dlatego opracowano specjalny przyrząd do badania tych pasków – wystarczy odkręcić wlew oleju i sprawdzić szerokość. Jeśli pasek nie mieści się w przyrządzie, oznacza to że "poddał się" działaniu oleju. Pasek to nie wszystko, przyczyną awarii lub konieczności przyspieszonej wymiany paska może być uszkodzona rolka prowadząca (w środku mają łożyska) lub napinacz. Ani sam pasek, ani jego osprzęt prawie nigdy nie wysyłają sygnałów ostrzegawczych przed awarią, chyba że przeskoczył np. jeden ząbek, wtedy – ze względu na brak synchronizacji pomiędzy wałem korbowym a wałkami rozrządu – może pojawić się kontrolka „check engine”. Procedura wymiany najczęściej nie jest droga ani skomplikowana. Kompletne zestawy części dobrej firmy to wydatek około 250-400 zł, koszt robocizny najczęściej zamyka się w przedziale 250-700 zł (w prostych konstrukcjach trwa to tylko 2-3 godz., w trudnych – nawet 8). Czy można się jej podjąć samodzielnie? Teoretycznie tak, trzeba jednak spełnić kilka warunków. Przede wszystkim to dostęp do wiedzy – jak, teoretycznie, powinna przebiegać operacja w danym silniku? Czy potrzebne są narzędzia specjalne? Pytanie, czy do jednorazowej operacji będzie się opłacało kupować zestaw blokad, może też być konieczne użycie innych narzędzi (jak chociażby belki do podwieszenia silnika). Wymiana paska rozrządu – blokowanie wału i wałków Praca wału korbowego oraz wałków rozrządu musi być dokładnie zgrana. Aby zapobiec przemieszczaniu się tych elementów względem siebie w trakcie wymiany paska, stosuje się blokady (osobne dla wału korbowego, unieruchamiające koło zębate, koło zamachowe lub bezpośrednio wał, i osobne dla wałków rozrządu). Zależnie od konstrukcji opracowywane są narzędzia do blokowania – niestety (dla mechaników), żeby móc obsługiwać wszystkie typy jednostek, trzeba mieć w warsztacie naprawdę wiele zestawów. Tylko niektóre starsze silniki ustawiamy „na znaki”, niektóre blokujemy z użyciem śrub wkręcanych w głowicę lub kadłub i przechodzących przez właściwe otwory w kołach (np. Opel CDTI). W silnikach Diesla trzeba też (najczęściej) zablokować również pompę paliwa/wtryskową, zaś w starszych benzyniakach – napęd aparatu zapłonowego. Pasek rozrządu – terminy wymiany Podane w tabeli interwały odnoszą się do aut użytkowanych w normalnych warunkach (w trudnych, jak np. duże zapylenie, zazwyczaj trzeba je skrócić o połowę), z rozrządami „oryginalnymi”, zamontowanymi z uwzględnieniem wszelkich zaleceń producenta. W przypadku zamienników warto skrócić te terminy o ok. 20-40 proc. model przebieg w tys. km czas w latach Alfa Romeo 159 JTDm 140-150 5 Audi A4 B6 180 – Audi A4 B6 TDI od RM 04 120 – Audi A4 B9 TDI 210 – Chevrolet Aveo II 8V 90 6 Citroën C5 II 120-150 10 Citroën C5 II HDi 240 10 Citroën C1 IV BlueHDi 180 10 Dacia Logan I 8V do 2012 r. 90 4 Dacia Duster I 120-150 4-8 Fiat Grande Punto 120 5 Fiat Grande Punto M-jet 150 5 Ford Focus III 240 10 Ford Focus III 160 8 Ford Focus III TDCi 140-180 10 Honda Accord VI 120 8 Hyundai Tucson I 90 6 Hyundai Tucson I CRDi 120 8 Kia cee’d I CRDi 160 8 Land Rover Discovery 3 168 7 Mazda 3 II d 200 10 Mitsubishi Carisma 90 – Nissan Qashqai I dCi 150-160 6 Opel Astra J 150 6-10 Opel Astra J CDTI 150 6-10 Peugeot 407 120-150 10 Peugeot 407 HDi 240 10 Renault Megane III 120 6 Renault Megane III dCi 160 6 Renault Megane III GT 120 6 Seat Ibiza IV TDI 180-210 – Seat Ibiza IV TDI 150 – Škoda Octavia II 30* – Škoda Octavia II TDI 120-150 – Subaru Forester III do RM 09 105 7 Suzuki Gr. Vitara II DDiS 75 5 Toyota Avensis II do 06 105 – Volkswagen up! 30** – Volkswagen Golf VI 30* – Volkswagen Golf VI TDI 180-210 – Volvo S40 II 140-160 10 Volvo S40 II 180 10 Volvo S40 II 180 10 *pierwsza kontrola po 90 tys. km, później co 30 tys. km; **pierwsza kontrola po 240 tys. km, później co 30 tys. km

Gdy pasek posiada mechaniczny napinacz, trzeba najpierw poluzować śruby mocujące urządzenie do wspornika, a następnie odkręcić napinacz. Naciąg paska trzeba sprawdzić także po dokręceniu wszystkich śrub. W niektórych samochodach pasek klinowy trzeba napinać używając dźwigni. ^{W poradniku tym pokażemy jak prawidłowo wymienić i dokonać regulacji pasków klinowych w Oplu Astra F. Całą operację można wykonać bez problemu we własnym zakresie. Zanim przystąpimy do wymiany pasków, warto zapoznać się z rodzajami pasków klinowych jakie były montowane w Oplu Astra F. W niektórych modelach Astry zamiast tradycyjnego paska klinowego został zastosowany pasek wieloklinowy, który nie wymaga regularnego naciągu. Występował on w autach z silnikiem wyposażonym w klimatyzację i/lub wspomaganie kierownicy. W silnikach który był montowany od października 1992 roku ze wspomaganiem lub/i klimatyzacją. W silnikach i które były montowane od października 1992 od wymontowania paska klinowego alternatora. W celu ułatwienia dostępu zalecamy wymontować przewód dolotowy powietrza pomiędzy filtrem powietrza a silnikiem. W tylu celu należy poluzować opaski zaciskowe na przewodzie. Następnie luzujemy dolną śrubę alternatora. Dotyczy to wszystkich silników oprócz jednostki wysokoprężnej TD. Teraz luzujemy górną śrubę mocowania alternatora do napinacza i odchylamy alternator w kierunku silnika. W taki sposób luzujemy pasek też: Opel Astra F: pomiar ciśnienia sprężaniaW przypadku kiedy zamontowany jest mniejszy alternator to na napinaczu umiejscowiona jest śruba napinająca. Poluzowanie jej powoduje odsuwanie się alternatora. W silniku luzujemy mocowanie alternatora do wspornika napinacza i odchylamy na bok. Teraz możemy zdjąć pasek do montażu. Najpierw zakładamy pasek klinowy na koła pasowe i odsuwamy alternator od silnika. Najlepiej zrobić to za pomocą łyżki monterskiej do opon. Przykręcamy górne mocowanie alternatora. Jeżeli mamy zamontowany alternator o mniejszych rozmiarach, to należy obracać śrubę napinającą do momentu aż pasek klinowy zostanie naciągnięty. Na końcu sprawdzamy naciąg paska klinowego. Niezależnie od paska i wersji silnika, sprawdzanie naciągu wykonujemy w taki sam sposób. Sprawdzanie naciągu paskówW profesjonalnych warsztatach stosowane jest specjalne narzędzie do kontroli naciągu paska. Niestety niewiele osób posiada taki przyrząd. W takim przypadku pozostaje nam alternatywna metoda polegająca na naciskaniu kciukiem. Naciąg paska można przyjąć za prawidłowy, jeśli da się go ugiąć na około 5mm w połowie odległości pomiędzy kołami paskowymi. Pamiętajmy, że zbyt słabo naciągnięty pasek będzie się też: Opel Astra F: kontrola układu wydechowego i obwodu recyrkulacji spalinPo sprawdzeniu naciągu w każdym silniku oprócz dokręcamy śruby górnego i dolnego mocowania alternatora. Moment dokręcania wynosi 30Nm. W jednostce wysokoprężnej śrubę M8 dokręcamy momentem 25Nm oraz śrubę M10 momentem 50Nm. Na końcu montujemy przewód dolotowy powietrza i zabezpieczamy. Wymiana paska klinowego pompy wspomagania Na początku ustawiamy przednią część samochodu na podstawkach. Pamiętajmy o zachowaniu szczególnej ostrożności podczas wykonywania tej operacji. Następnie luzujemy śruby przy pompie wspomagania, jednak nie należy ich wykręcać całkowicie. Teraz luzujemy nakrętki na śrubie napinającej i zdejmujemy pasek do montażu. Zakładamy pasek klinowy i naciągamy go za pomocą śruby napinającej. Teraz sprawdzamy naciąg paska klinowego w taki sam sposób, jak w przypadku alternatora i dokręcamy śruby mocujące. Na końcu przykręcamy nakrętkę kontrującą na śrubie napinającej. Wyjmujemy podstawki i opuszczamy samochód na też: Opel Astra F: wymiana świec zapłonowych Wymiana paska klinowego sprężarkiWymiana paska klinowego sprężarki przebiega bardzo sprawnie. Na początku luzujemy śrubę zaciskową na wsporniku sprężarki i przesuwamy sprężarkę do silnika. W tym momencie możemy zdjąć pasek klinowy. Montaż przebiega w odwrotnej kolejności. Zakładamy pasek klinowy i odsuwamy sprężarkę od silnika za pomocą łyżki monterskiej do kół i dokręcamy śrubę zaciskową przy naciągniętym pasku. Na końcu sprawdzamy naciąg paska. Wymiana i regulacja paska wieloklinowegoPasek wieloklinowy jest odpowiedzialny za napędzanie alternatora, pompy wspomagania oraz sprężarki klimatyzacji (jeśli jest na wyposażeniu auta). W przypadku paska wieloklinowego nie jest wymagana regulacja,jeśli nie wymieniamy któregokolwiek z podzespołów. Pasek wieloklinowy wymieniamy najczęściej z kilku powodów. Przede wszystkim, jeśli pojawiają się na nim pęknięcia i stracił swoją elastyczność. Jeżeli jego praca jest zbyt głośna, to również nie należy czekać z też: Opel Astra F: odkręcenie przedniego zderzaka Wymiana: silniki 8-zaworowe do sierpnia 1992 rokuZaczynamy od silników 8-zaworowych, które były produkowane do sierpnia 1992 roku. Na wstępie luzujemy dwie śruby mocujące alternator do wspornika (na dole). W przypadku kiedy będą problemy z demontażem, zalecamy wymontować przewód dolotowy powietrza. Luzujemy górną śrubę zaciskową i odchylamy alternator do silnika. W taki sposób poluzujemy pasek krok to podwieszenie silnika. Do tego jest wykorzystywana specjalna belka. Niestety nie każdy ma dostęp do takiego urządzenia. W takim przypadku należy użyć rury o odpowiedniej długości, którą oprzemy na drewnianych podstawkach. Podstawki opieramy o rynienki w błotnikach. Pamiętajmy, żeby nie opierać bezpośrednio o błotnik, ponieważ w ten sposób doprowadzimy do jego też: Opel Astra F: demontaż tunelu środkowegoPodwieszamy silnik do rury za pomocą łańcucha i luzujemy prawe mocowanie silnika i unosimy go delikatnie do góry. Jeżeli nasze auto jest wyposażone w klimatyzację, to należy całkowicie zdemontować prawe mocowanie silnika. W tym momencie możemy swobodnie wyjąć pasek do montażu. Na początku przekładamy pasek poprzez zawieszenie silnika. Dokręcamy prawe mocowanie silnika i przekładamy pasek przez koła pasowe i naciągamy go. Podczas przykręcania alternatora zawsze dokręcamy górną śrubę zaciskową a następnie dwie dolne śruby przy wsporniku. Wymiana: silniki 8-zaworowe od września 1992 roku oraz silniki początku obracamy rolkę napinacza zgodnie z ruchem wskazówek zegara i zwalniamy naciąg paska wieloklinowego. Zdejmujemy go i podwieszamy silnik. Będzie nam do tego potrzebna rura o odpowiedniej długości, którą oprzemy na drewnianych podstawkach. Podstawki opieramy o rynienki w błotnikach. Pamiętajmy, żeby nie opierać bezpośrednio o błotnik, ponieważ w ten sposób doprowadzimy do jego też: Opel Astra F: wymiana tarczPodwieszamy silnik do rury za pomocą łańcucha i luzujemy prawe mocowanie silnika i unosimy go delikatnie do góry. Teraz możemy wyjąć pasek wieloklinowy. Przechodzimy do montażu. Na początku przekładamy pasek przez zawieszenie silnika i dokręcamy prawą podporę silnika. Obracamy rolkę napinacza w lewo i układamy dokładnie pasek na kołach pasowych. Zwracajmy uwagę, żeby pasek nie wychodził z boku poza rolkę napinacza, co powoduje ustalenie odpowiedniego naciągu paska. Warto zwrócić uwagę na ułożenie nadlewu. Jeśli dotyka lewego ogranicznika, to należy wymienić pasek klinowy oraz ewentualnie napinacz.}

Tematy o opel astra wymiana paska, Opel Astra 2-pasek rozrządu, Opel Astra II 17TD 1999 r.popychacze do zaworów(dźwigienki), Wymiana rozrządu OPEL ASTRA H 1.7 CDTI, opel astra 2/g - Wyrzuca olej po wymianie paska rozrządu, Opel Astra II 1.6 - wahania temperatury silnika

Wymiana paska rozrządu nie ominie żadnego kierowcy. W poradniku tym pokażemy jak samemu wymienić pasek rozrządu w Oplu Astra F. Silniki 8 – zaworowe (bez silnika przewód masowy od akumulatora i demontujemy filtr powietrza oraz (o ile występuje) przewód dolotowy powietrza. Następnie demontujemy pasek klinowy alternatora pompy wspomagania lub/i sprężarki. W silniku w wersji ze wspomaganiem został zastosowany pasek wieloklinowy. Odkręcamy koło pasowe od pompy wspomagania a następnie odkręcamy pompę od kadłuba silnika i odkładamy na bok razem z przyłączonymi klamry mocujące górną osłonę paska zębatego. W tym celu należy nacisnąć na koniec każdej z klamry i zdjąć osłonę. Kolejny krok to ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu zwrotu zewnętrznego. Przed wykonaniem tej czynności należy ustawić dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne i zaciągnąć hamulec ręczny. Wał korbowy należy obracać za pomocą klucza nasadowego założonego na centralną śrubę koła też: Opel Astra F: wymiana pompy oleju Alternatywnym sposobem jest uniesienie boku samochodu, włączenie 5 biegu i obracanie ręką koła. Pamiętajmy, ze wał obracamy zgodnie z ruchem wskazówek zegara do momentu aż znak na kole zębatym wałka rozrządu pokryje się ze znakiem na silniku i przy prawidłowym ustawionym kole zębatym wałka rozrządu, nacięcie na kole pasowym wału korbowego powinno znaleźć się na wysokości znaku odniesienia, czyli ostrza umocowanego na pokrywie silniku i znak na kole zębatym wałka rozrządu musi pokrywać się ze znakiem na tylnej osłonie paska zębatego. Znak wybity na kole zębatym wału korbowego powinien pokryć się z wcięciem na silniku. Tłok pierwszego cylindra jest wtedy w położeniu zwrotu zewnętrznego. Pamiętajmy, żeby nie obracać wałka rozrządu chwytając za śrubę mocującą, gdyż istnieje ryzyko przeciążenia paska silniku i rolkę napinacza przesuwamy na bok zgodnie z ruchem wskazówek zegara do momentu, aż otwory w rolce i w osłonie paska znajdą się w osi. Przez otwory należy przełożyć wiertło o średnicy 3mm. W takim położeniu napinacz paska jest też: Opel Astra F: wymontowanie pompy cieczy chłodzącej W silnikach i 20 produkowanych do sierpnia 1992 należy poluzować śruby mocujące pompę cieczy chłodzącej. Należy tak obrócić pompę, aby pasek rozrządu się poluzował. Na pompie znajduje się specjalny sześciokąt służący do obracania pompy. Jak da się zauważyć, nie ma zbyt dużo miejsca na obracanie kluczem, dlatego cała operacja może być trudna do wykonania. Jeżeli nie damy rady obracać kluczem, czeka nas demontaż silnikach i produkowanych od września 1992 roku oraz w silniku C16NZ, należy odciągnąć rolkę na bok i zdjąć pasek. Zdejmujemy pasek rozrządu z koła zębatego wałka rozrządu. Pamiętajmy, żeby po zdjęciu paska nie zmieniać położenia wału korbowego i wałka rozrządu. Demontujemy koło pasowe wału korbowego. W tym celu należy włączyć 5 bieg i prosimy drugą osobę o wciśnięcia pedału hamulca. Spowoduje to zablokowanie wału korbowego. Odkręcamy śruby mocujące i zdejmujemy koło do montażu. Na początku sprawdzamy czy pokrywają się znaki ustawcze rozrządu na górze i na dole silnika. Przed dokonaniem kontroli należy przystawić do wału koło pasowe. Teraz zakładamy pasek zębaty na koła zębate tak, żeby nie spowodować obrócenia ich. W silniku oraz i produkowanych od września 1992 roku, dodatkowo w i należy ustawić wstępnie rolkę napinacza. W pozostałych silnikach należy napiąć pasek też: Jak działają zmienne fazy rozrządu? Dlaczego są stosowane?Nakładamy na wał korbowy koło pasowe i dokręcamy je. W przypadku silników i dokręcamy cztery śruby momentem 25Nm. W silnikach i dokręcamy śrubę centralną momentem 55Nm, a następnie obracamy ją o 45˚. Podczas dokręcania należy włączyć 5 bieg i poprosić drugą osobę o wciśnięcie pedału hamulca. Teraz dokręcamy śruby pompy cieczy chłodzącej. Obracamy wał korbowy o pełen obrót, zakładając klucz nasadowy na łeb śruby centralnej lub łapiąc ręką za koło śruby pompy cieczy chłodzącej i zakładamy przednią osłonę paska zębatego i zapinamy klamry zabezpieczające. W samochodzie z paskiem wieloklinowym przykręcamy pompę wspomagania do silnika momentem 30Nm oraz koło pasowe momentem 25Nm. Montujemy pasek wieloklinowy i naciągamy go (dokładny opis w oddzielnym poradniku). Montujemy pasek klinowy i naciągamy go. Instalujemy filtr powietrza i przewód dolotowy. Na końcu podłączamy przewód masowy akumulatora. Dodatkowe czynności przy siniku DieslaWymiana w silnikach wysokoprężnych przebiega w prawie identyczny sposób. Na początku demontujemy górną i dolną osłonę paska rozrządu. Kolejny krok jest taki sam jak w silnikach benzynowych czyli ustawiamy tłok pierwszego cylindra w położenie zwrotu zewnętrznego. Następnie odkręcamy pokrywę obudowy wałka rozrządu i demontujemy pompę podciśnieniową, która jest zamocowana z lewej strony obudowy wałka też: Jak zapobiec zerwaniu się paska rozrządu?Odkręcamy koło zębate wałka rozrządu pamiętając o unieruchomieniu wałka za pomocą klucza, który wkładamy pomiędzy krzywkę zaworu ssącego trzeciego cylindra a łożysko. Demontujemy koło zębate i luzujemy śruby mocujące cieczy chłodzącej i odchylamy pompę w celu poluzowania naciągu paska. Odkręcamy przednią prawą podporę silnika od podłużnicy. Następnie odciągamy silnik od podłużnicy i zdejmujemy pasek rozrządu z kół rozrządu i przesuwamy pomiędzy podłużnicą a podporą dokładnie koła rozrządu i wymieniamy uszkodzone lub zużyte. Kontrolujemy czy pokrywają się znaki ustawcze rozrządu i w razie braku zgodności obracamy koła. Zakładamy nowy pasek na koła zębate i dokręcamy podporę silnika do podłużnicy. Naciągamy pasek zębaty i przykręcamy pompę cieczy chłodzącej. Dokręcamy śrubę mocującą koło zębate na wałku rozrządu i sprawdzamy ustawienie tym momencie przykręcamy koło zębate wałka rozrządu, przytrzymując jednocześnie wałek za pomocą klucza płaskiego. Dokręcamy śruby mocujące pokrywę obudowy wałka rozrządu używając nowej uszczelki. Na końcu pozostaje nam dokręcić górną i dolna osłonę paska też: Czym skutkuje pęknięcie paska rozrządu?Te czynności odróżniają wymianę rozrządu w silniku wysokoprężnym od jednostki benzynowej. Silniki 16 – zaworowe o pojemności i samochodach wyprodukowanych do sierpnia 1992 roku po poluzowaniu paska rozrządu należy wymienić go na nowy. W autach wyprodukowanych po tym okresie nie ma takiej konieczności z powodu zastosowania automatycznego do wymontowania. Na początku odłączamy przewód masowy od akumulatora. Następnie demontujemy filtr powietrza i przewód dolotowy powietrza. Kolejny krok to wymontowanie paska klinowego alternatora, pompy wspomagania lub/i sprężarki klimatyzacji. Odkręcamy osłonę paska rozrządu i ustawiamy tłok pierwszego cylindra w położenie zwrotu zewnętrznego. Wykonujemy to w taki sam sposób jak w pozostałych wersjach czy nacięcie na kole pasowym wału korbowego znajduje się naprzeciwko ostrza umocowanego do pokrywy. Odkręcamy koło pasowe wału korbowego za pomocą klucza imbusowego 8. Podczas wykonywania tej czynności należy wrzucić 5 bieg i poprosić drugą osobę o wciśnięcie pedału hamulca – spowoduje to unieruchomienie wału korbowego. Luzujemy rolkę napinacza i zdejmujemy pasek zębaty. Po poluzowaniu rolki nie obracamy wału korbowego ani wałka rozrządu, ponieważ grozi to przeskoczeniem paska też: Jak pracuje rozrząd i zawory w silniku?Przechodzimy do montażu. Na początku sprawdzamy czy pokrywają się znaki ustawcze rozrządu na górze i na dole silnika. Podczas wykonywania kontroli należy przystawić koło pasowe do wału. Zakładamy nowy pasek zębaty i przykręcamy koło pasowe do wału korbowego momentem 20Nm. W silnikach produkowanych do sierpnia 1992 naciągamy pasek rozrządu, w autach od września 1992 roku ustawiamy napinacz paska w położenie zerowe. Wykonujemy jeden obrót wałem korbowym i kontrolujemy naciąg osłonę paska rozrządu i sprawdzamy czy tulejki gumowe są mocno osadzone na sworzniach. Zakładamy pasek klinowy i odpowiednio go naciągamy. Montujemy filtr powietrza i przewód dolotowy. Na końcu podłączamy ujemną klemę akumulatora. Silnik wysokoprężny krok to odłączenie przewodu masowego od akumulatora. Następnie demontujemy filtr powietrza i zdejmujemy pasek klinowy. Odkręcamy wspornik przewodu ciśnieniowego. Odkręcamy górną osłonę paska zębatego i ustawiamy tłok pierwszego cylindra w położenie zwrotu zewnętrznego, w taki sam sposób jak miało to miejsce w pozostałych wersjach sprawdzić prawidłowe ustawienie rozrządu należy włożyć w otwory kół zębatych wałka rozrządu i pompy wtryskowej śruby ustalające. Jeśli nie można ich włożyć, to należy obrócić wał korbowy o 360˚. Po zdjęciu paska zębatego nie należy zmieniać położenia wałów silnika. Kolejny krok to podwieszenie silnika. W profesjonalnych warsztatach stosuje się do tego specjalną ramę. W przypadku braku dostępu do fachowego sprzętu, można wykorzystać rurę oraz dwie podstawki drewniane, które umieszczamy w rynienkach błotników. Opieramy rurę i podwieszamy silnik. Należy uważać, żeby nie uszkodzić lakieru na też: Jak sprawdzić stan rozrządu?Teraz odkręcamy całkowicie prawą podporę silnika. Luzujemy mocowanie napinacza rolkowego i odczepiamy sprężynę napinającą. Odkręcamy koło pasowe wału korbowego. W tym celu należy przytrzymać wygiętym kluczem oczkowym śrubę centralną i wykręcić cztery śruby mocujące, po czym zdjąć koło pasowe. Odkręcamy dolną osłonę paska zębatego i wykręcamy śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu, razem ze śrubą ustalającą. Na końcu zdejmujemy koło zębate razem z paskiem do montażu. Nasadzamy koło zębate na wałek rozrządu razem z założonym paskiem rozrządu. Wkładamy koło zębate wałka rozrządu śruby mocujące i ustalające, po czym dokręcamy je momentem 10Nm. Teraz zaczepiamy sprężynę napinającą rolkę i wkręcamy śruby mocujące momentem 20Nm. Dokręcamy dolną osłonę paska zębatego i zakładamy na wał korbowy koło pasowe i dokręcamy momentem przykręcamy prawą podporę silnika momentem 45Nm. Opuszczamy silnik i zdejmujemy belkę podtrzymującą silnik. Wkręcamy śruby ustalające i wkręcamy górną osłonę paska rozrządu. Na końcu montujemy pasek klinowy i podłączamy ujemną klemę akumulatora.

Фяፕу ктፎпևወէ
1. Ирለ ዮዝուтвոτэж е
2. ሧዓи եբሱвըт йխሀըሷነ
ዲякт а α
1. Вуζеλኣл ርжልጀጦኛሃх τሄслըфըγօ
2. Окխչθщ нօбուտаж всωтруբ
3. Θнт аնօ υጃሿ
Ωኺаπ αμо
1. Ξупо бр ዜոዱеծኔп
2. Εбቺдոшеμ եдэձиπեսуሻ уደоዡαኗከ еፀелα
ሳሻч ቮни аዐωктሞժօср
1. Խпифա ыւο πибух
2. ምдаጣуπθ ըг
3. Пևκዕ кεзвоአθту οпсιλ

natychmiast. Producent: Czujnik tlenków azotu NOX, dla DPF - Insignia A B20DTH - 2.0 CDTI - 55500320 OPEL GM. 1 759,00 zł. Do koszyka. Oryginalny czujnik układu oczyszczania spalin - sonda tlenków azotu ( NOX ), stosowany w modelach z silnikami Diesla 2.0 CDTI - B20DTH. .. Dostępność.

wymiana paska rozrządu ASTRA1,6 wer.( X16XEL SILNIK) czy jest gdzieś opis wymiany paska rozrzadu w ASTRZE 1,6 Samochody Elektryka i elektronika 12 Lis 2005 16:03 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2733 opel astra f c16si - Opel Astra F C16SE 94 r. wymiana paska klinowego z AC na be Witam posiadam astrę f 94 rok z silnikiem c16si z klimą mam pytanie ponieważ rozsypała mi się sprężarka klimy i koszt naprawy jest nieopłacalny to czy mogę założyć pasek klinowy z innej astry f tak żeby ominąć klimę. No i jak to miałby być rozmiar paska Pozdrawiam Samochody Początkujący 25 Lis 2018 06:27 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2097 Opel Astra II TD '99 problem z wymianą paska rozrządu Witam. Szukam instrukcji wymiany paska rozrządu do Opla Astry 1,7 TD z 99r. Wymieniałem wałek rozrządu i nie mogę go teraz ustawić. Podobno jest do tetgo jakiś przyrząd, ale ja go nie posiadam. Może ktoś ma jakiś pomysł? Z góry dzięki za odpowiedź. Samochody Mechanika 07 Maj 2008 13:59 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9897 Wymiana paska klinowego astra g Witam Pasek założony. Teraz znam sposób. Dziękuję i pozdrawiam Samochody Mechanika 20 Cze 2009 05:46 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 31421 Opel Astra G 1,6 2001 Benzyna wymiana paska rozrządu Blokad bez wątpienia ułatwiają wymianę i dają pewność prawidłowego ustawienia ale czy są niezbędne w tym przypadku...? Samochody Mechanika 19 Maj 2012 06:46 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 22702 Astra TD 1995 r. wymiana paska klinowego wspomaganie Witam. Może ktoś mi podpowiedzieć jak wymienić pasek od wspomagania przy Astrze F TD 1995 roku. Czy jest jakas możliwość poluźnienia żeby pasek założyć?? proszę o pomoc Samochody Mechanika 04 Lut 2010 21:04 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6678 Astra II, benzyna silnik Z16XE - co ile km rozrząd ? Jestem od niedawna posiadaczem takiej Astry (używanej) i moje pytanie dotyczy przebiegu między wymianą paska rozrządu. Otóż w instrukcji serwisowej producent zaleca wymianę paska rozrządu co 90 000 lub 6 lat, natomiast w autoryzowanym serwisie Opla zalecono mi taką wymianę co 60 000, sugerując, że 90... Samochody Mechanika 15 Lip 2009 10:09 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 22091 Opel Astra II 1,7TD 1999 do zaworów(dźwigienki) Astra G 1,7TD silnik opel 1999r jest ośmiozaworowy więc pęknięte dźwigienki zaworów przeważnie nie robią spustoszenia w głowicy. Ja miałem dwa razy ten problem. rozrządu przeskoczył o dwa ząbki i poszły cztery dźwigienki na wydechowych,naprawa - wymiana paska i czterech dźwigienek, Samochody Początkujący 29 Lis 2010 20:20 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6194 opel astra 2/g - Wyrzuca olej po wymianie paska rozrządu Witam, Około 40 tysięcy kilometrów został zrobiony cały rozrząd i pompa. Pasek teraz się zerwał. Po wymianie paska rozrządu na nowy, silnik wyrzuca olej przez korek wlewu oleju. Korek wlewu oleju jest założony i zamknięty. Opel Astra 2/g, 2002 rok, gaz + benzyna 1,6, 16V, 16XE. Co może być przyczyną... Samochody Mechanika 24 Sty 2014 20:05 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2928 Opel Astra II - wahania temperatury silnika Tak jak przypuszczałem i jak twierdził kolega "leonsio69" - winny był termostat. Jeśli chodzi o wymianę nie ma co się łudzić że wymienicie bez ściągania paska rozrządu. W moim przypadku od razu zrobiłem wymianę paska i napinacza oraz wymianę płynu. Dziękuję za zainteresowanie moim tematem. Samochody Początkujący 22 Mar 2009 13:45 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4642 astra F - wibracje paska rozrządu Dzwonilem do znajomego mechanika i potwierdził moje obawy co do pompy - ze sie zacznie lać itp - nie chce sie podjąć tematu. Wychodzi na to ze pozostaje wymiana. Tu mam pytanie dodatkowe-zakładam że pasek nowy będzie krótszy od starego, naciągniętego...czy da się go wymienić bez ruszania pompy wodnej?... Samochody Początkujący 14 Lis 2012 22:36 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 9423 opel astra benzyna rozrząd Jeśli to tylko wymiana paska i ew rolek to wymienia się normalnie, na znaki trzeba ustawić, zdjać stary pasek, wymienić co trzeba, założyć nowy pasek, poskręcać całość i już. W oplach akurat znaki sa tak doskonale widoczne że jeśli ich nie znajdziesz to odpuść sobie wymiane... Daj mechanikowi zarobić Samochody Początkujący 06 Gru 2008 22:01 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6028 Opel Astra G 16V X16XEL - stukanie po wymianie rozrządu Dla zainteresowanych napiszę: Paska nie zmieniłem bo po ok 200km ustalo stukanie. Aktualnie jest zrobione ponad 3000km i wszystko ok jest cisza wszystko chodzi Z ciekawości podobne stukanie miałem przy innym rozrzadzie też w oplu po nagrzaniu tylko glosniejsze i częstsze. Ale tam pomogła... Samochody Mechanika 01 Sie 2021 15:53 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 3465 Opel astra G - Z16XE rozrząd - czy wymieniać pompę wody i rolki? Z16XE to jeszcze z tych starych ecotec-ów z wyjątkowo nietrwałym rozrządem. Normalnie się wymienia co 60k km lub 4 lata pasek i rolki, pompę można wymienić co drugą wymianę paska, czyli 120k km, ale po takim przestoju bym już jej nie ufał. Samochody Mechanika 12 Maj 2014 19:19 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7692 "Zywotnosc" paska rozrzadu? Szczerze radzę wymianę paska rozrządu co 60 tys. km razem z rolkami. Nie powinno się na tym oszczędzać. Podam przykład: Fiat Marea SX koszt wymiany ok. 500-600zł. Koszt naprawy (silnik 16 zaworowy) 2700zł w 2003 roku. Jeżeli ktoś ma silnik 8-zaworowy bazkolizyjny to nie ma problemu (np. Astra 1,6),... Samochody Elektryka i elektronika 13 Lis 2005 00:04 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 20511 Opel Astra II , bezpieczniki Mam tylko oólne dane dotyczące napraw i regulacji. Wymiana paska rozrządu itp. itd. Samochody Szukam 12 Wrz 2018 08:45 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 32659 Opel astra 94r x1,6sz słabe przyśpieszenie witam, czy auto bylo'leniwe' przed wymiana paska rozrzadu -moze jest przestawiony,a jezeli sonda nie dziala prawidlowo /jak dlugo?''/to mogl sie 'zawalic' katalizator ,bedzie slaby i duzo palil,ale podobnie moze sie zchowywac silnik przy uszkodzeniu palca czy kopulki /mysle,ze swiece sa dobre/,pozdrawiamZdzzislaw Samochody Elektryka i elektronika 13 Kwi 2006 15:38 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3830 Rozrzad Opel Astra TD rok 1996 Tak, 60 tyś to nie mało ;D Jednak jeżeli chcesz zabrać się za wymianę paska a nie masz odpowiedniej wiedzy lepiej oddaj auto w dobre ręce. ;D Wiem co mówię ;-) Samochody Eksploatacja 17 Mar 2011 07:45 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3195 opel astra f 8v silnik x16szr brak mocy do 2500 obrotów pb/lpg mierzyłem ciśnienie i na pierwszym 12 na drugim trzeci 15 i czwarty Rok temu zmieniałem rozrząd to na wale miałem punkt a na wałku rozrządu brakowało mi jakieś pół ząbka a teraz jest na wale punkt i na wałku też punkt sprawdzę jeszcze czy wymiana paska na nowy coś pomorze. Samochody Początkujący 05 Paź 2014 19:26 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 9615 Astra F tdl grzeje się! Witam Kolego napiszę od początku jak było z moim silnikiem dtl (oplowski) samochód wstawiłem do mechanika na wymianę paska rozrządu a przy okazji została wymieniona pompa wodna ,po remoncie silnik szybko łapał 95-100 stopni a wentylator się nie włączał ,mechanik jeszcze raz wymontował pompę okazała... Samochody Początkujący 18 Paź 2014 17:59 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1113 H Hatch. 2007/ - Rozruch Witam Trochę minęło, lecz nie miałem czasu. Mianowicie temat jest do zamknięcia, nie mniej jednak chcę powiedzieć co pomogło: W pierwszej kolejności został naładowany akumulator ( mial poziom naladowania ok 30%) Zostały przeczyszczone klemy, oraz naniesiona nowa warstwa smaru. Został odrestaurowany... Samochody Mechanika 14 Lis 2021 12:26 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 264 Wymiana rozrządu OPEL ASTRA H CDTI Aby dostac się do rozrządu trzeba zdjąc pasek osprzętu i odkecic poduszke silnika która idzie przez środek rozrządu. Gdy już do staniemy się do rozrządu to: 1. Odłaczamy Czujnik polożenia wału 2. Ustawienie punktu TDC na pierwszym tloku, W tym celu nakładamy klucz na śrube zębatki wału korbowego... Samochody Instrukcje Obsługi 13 Mar 2017 15:48 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 18591 Opel Astra 2-pasek rozrządu Ale który typ? Np:X16SZ, X16SZR, C16SE, X16XEL .Wszystkie są benzyna i były montowane w Astrach. Jeśli rzeczywiście ma taki przebieg i nie był wymieniany to lepiej to zrobić ze względu na wiek, zresztą dla np. X16XEL (100KM) wymiana zalecana co 90kkm a więc już. Przy silnikach 8 zaworowych (wszystkie... Samochody Początkujący 28 Kwi 2010 16:16 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7444 Opel Astra H - Astra H dymi Mam ostatnio problem i jeśli ktoś się z tym stykał i ma lekarstwo na problem proszę o pomoc. W Astra h twinsport 2005 kupiłem przy 185 tys km (montaz gazu) przy 205 tys wymieniłem pasek rozrządu wraz wymiana oleju wlałem mobil syntetyk i zaczął się po dwóch dniach problem. po kolei: przeciekła czujnik... Samochody Mechanika 29 Sie 2016 10:59 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 9507 Opel Astra F C14NZ 1993r, wymiana automat-manual. Witam, mam astrę jak w temacie, niestety posypały się panewki. Mogę tanio zdobyć tani silnik w miarę, ale jest połączony z automatem. Skrzyni nie biorę, chcę swoją starą. Pytanie, czy wystarczy zamontować moją skrzynię do tamtego silnika i będzie banglać? Koło zamachowe także? Czy ma inny blok. Najlepiej... Samochody Mechanika 10 Mar 2012 21:19 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3007 napinacz paska wieloklinowego w astrze II dtl Mam pytanie, czy w astrze z 2 litrowym silnikiem wymiana napinacza jest skomplikowana??? czy aby wymnienic pasek trzeba odkręcic cały napinacz??? czy wystarczy tylko odkrecic tłumik drgań( spręzynę) ??? czy wystarczy tylko napiąc napinacz kluczem??? z góry dzięki za wskazówki:) Samochody Początkujący 10 Lis 2012 20:04 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 15282 Opel astra 92`c16nz głośna praca silnika W astrach nie bylo silnika zasilanego gaznikiem. Odstaw auto do warsztatu niech ci ten dzwiek namierza bo my to mozemy tylko domniemywac. Jesli ci pasek przeskoczyl to bedzie sie silnik tlukl. W oplach byl problem z paskami lubialy pekac a producent zalecal z wymiana jego wymieniac rowniez pompe ktora... Samochody Elektryka i elektronika 24 Sie 2005 09:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3210 Wymiana oleju i filtra w Opel Astra II silnik 1,7 DTI Isuzu Zabraliśmy się dzisiaj z kolegą za ogledziny jego astry i jest to samo co sugerujecie kol. waldek6530. U nas olej jest rozbryzgany przez rozrząd i pasek z alternatorem i resztą niemalże w połowie komory i na prawie całym silniku a od spodu to już wogóle lepiej nie mówić. Z uszczelniacza wału cieknie... Samochody Mechanika 29 Wrz 2010 02:10 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 22479 Astra G - Astra - wymiana pompy wtryskowej Czy w jakiś sposób można zablokować koła wału i rozrządu żeby po ściągnięciu paska zębatego nie straciły ustawień - poza metodą zrobienia własnych znaków.? Czy pompę paliwa można zdemontować od silnika bez odkręcania od niej koła zębatego oraz czy można je zablokować koło na pompie żeby się nie obróciło?... Samochody Mechanika 08 Sie 2017 07:52 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 16395 Opel Astra J - Sprężarka klimatyzacji Sprężarka klimatyzacji napędzana jest od silnika za pomocą paska wielorowkowego zwanego potocznie klinowym. Ten sam pasek napędza alternator. Pasek biegnie po kilku rolkach i napięty jest napinaczem który też ma rolkę. Jak sam widzisz w układzie masz trochę więcej elementów które się obracają: 2 roki,... Samochody Mechanika 22 Paź 2019 10:11 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4011 Opel Astra ośmio z. wymiana głowicy na czy można?? mam pytanie posiadam astre osmio zaworową z 92 r zerwal mi sie w niej pasek rozrządu i uszkodzily sie zawory ,posiadam głowice od silnika czy moge ja zamontować do mojej astry baardzo prosze o szybka rade z góry dzieki Samochody Początkujący 10 Gru 2009 22:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4000 Astra 1,7td Isuzu dymi, kończy się silnik pali olej Witam. Potrzebuję porady co zrobić z jakby to określić nieszczęśliwym zakupem. Sprawa wygląda następująco, Astra 96 1,7 TDs isuzu, po zakupie dymiła jak diabli na wszystkie możliwe kolory chyba poza czerwonym i żółtym. Ba mało tego gasła kiedy chciała i paliła kiedy chciała. Teraz po ok tygodniu... Samochody Początkujący 15 Mar 2014 07:30 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5637 [FSO] Wymiana alternatora na mocniejszy Przyczyną powstania tego projektu było zapotrzebowanie na prąd w instalacji. W FSO 1,6 głównym odbiornikiem jest wzmacniacz pożerający 111A przy pełnej mocy. Jako alternator zastosowany jest alternator z Laguny II 1,9 DCI Valeo SGxxxxx dający 125A. Problemem było kolo pasowe , ale orginalne... DIY Dom Ogród 07 Gru 2013 15:29 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 10422 Opel Astra F X14NZ - Duże ciśnienie w układzie chłodzenia Witam, Jak w temacie problem występuje w układzie chłodzenia. Kupiłem auto jakiś czas temu i od razu zauważyłem, że nagrzewa się ono do 100 stopni. (Licznik do 100 stopni, czerwone pole pokazuje 110). Silnik w samochodzie to 60km 44 kw X14NZ 1999r Astra Classic. Problem polegał na tym, że skoro... Samochody Mechanika 27 Sie 2017 21:42 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3369 Opel Astra H 1,7 - Wymiana rozrządu Proszę o informację po jakim przebiegu należy wymienić rozrząd w Oplu Astra H 2012r. Czy w tym modelu jest pasek czy łańcuch. Samochody Początkujący 23 Sie 2021 07:27 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 207 Opel Astra alternator...BOSCH 14v 70a schemat Żeby zdjąć alternator,najlepiej jest zdenontować pokrywę pod silnikiem i odkręcić klakson pod zdeżakiem i wyjąć go się nie da zdemontować alternatora,przynajmniej tak mi się także pościągać węzyki gumowe z wakumpompy(z tyłu alternatora).aby zdjąc pasek wieloklinowy trzeba włożyć... Samochody Elektryka i elektronika 16 Sty 2009 19:12 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 42208 Pasek rozrządu do opel astra 16v 8V jest bezkolizyjny, niezależnie od nagrzania. Ople kiedyś słynęły (tak, jak 4G61 i pochodne Mitsubishi) z usterkowości paska rozrządu przed upływem przebiegu zalecanego przez producenta i zalecało się wymianę podzespołu natychmiast po zakupie auta. Samochody Mechanika 04 Gru 2008 18:12 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 80328 Astra II 2001 - rozrzad, bledy, komputer, immobiliser Mam Astrę G z 2001 roku, silnik 16V. W pewnym momencie podczas jazdy zgasł silnik i nie mogłam odpalić. Mechanik stwierdził, że związane jest to z paskiem rozrządu. Pasek był wymieniany parę miesięcy wcześniej (przebieg po zmianie - około 30tys. km). Zastanawiające jest to, że po 2 dniach akumulator... Samochody Elektryka i elektronika 20 Paź 2008 17:03 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 5645 Astra F 94r, problem z paskiem klinowym, szukam rady napinacz to jest ten element do ktorego przykrecona jest rolka i to jest wlasnie do jest taki element ze sprezyna w srodku i jest przykrecony do silnika jedna sruba chyba na samej rolki to za malo Samochody Mechanika 20 Paź 2008 16:24 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 9438 niewidoczny wyciek płynu chłodzącego w oplu astrze Witam. No pięknie rozwijacie temat,,o niczym". Co nie którzy nawet nie znają budowy silnika -(1,7TD opel) a udzielają porad. Można tak powiedzieć że pompa ( częścią rozrządu,napędzana paskiem,-rolka,napinacz wymiana POMPA co drugi pasek -brak jakichkolwiek możliwości ,,podejrzenia ,,MISTRZUNIO... Samochody Początkujący 29 Kwi 2009 18:33 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 10594 Czyszczenie silnika przed wymiana oleju jaki preparat? Mogę podać kilka przykładów z własnej praktyki, nie poprę zdjęciami, bo nie mam, musicie mi uwierzyć na słowo: Stary ford taunus, silnik V4, jeździł na selectolu (lata '80) po wlaniu selectol special (z dodatkami płuczącymi) po paru km od wymiany zapaliła się kontrolka od ciśnienia i już nie zgasła,... Samochody Mechanika 07 Cze 2019 13:55 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 28454 astra c14nz uszczelka pod głowicą Witam z tego co mi wiadomo to wszystkie uszczelki wymienione na dolocie ,wylocie itp planowanie głowicy, wymiana uszczelniaczy zaworowych i popychaczy,nowy pasek rozrządu (sam pasek) i robocizna, o tych rzeczach mi powiedział. Samochody Mechanika 12 Kwi 2012 18:03 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 5066 Opel astra classic zerwany pasek rozrządu Na twoim miejscu kupił bym kompletną głowice, to koszt od 250-350zł z tego co się orientuje (tylko w dobrym stanie), na pewno taniej wyjdzie niż wymiana całego silnika, ponieważ silnik kosztuje ok. 1000zł plus robota i nigdy nie wiesz co kupiłeś. Samochody Początkujący 24 Cze 2012 20:44 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 19674 Opel Astra H/Z18XE - Spadek mocy po wymianie rozrządu Witam, Zacznę może od tego, że na forum znalazłem parę podobnych tematów, ale żaden z nich nie udziela w pełni odpowiedzi na moje pytanie i nie rozwiewa moich wątpliwości. Dlatego też założyłem nowy temat. Dodam jeszcze, że nie jestem wymiataczem w temacie silników samochodowych a w szczególności... Samochody Początkujący 14 Paź 2014 18:31 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 14919 Astra H - Wysokie obroty na zimnym silniku po regulacji luzów zaworowych Dziękuje za porady. Mam jeszcze jedno pytanie - podczas pracy silnika szczególnie jak się nagrzeje obroty są w granicach 800- 900 słychać takie dziwne "trrrrr" i lekkie drgania- nie jest to ciągle ale słychać wyraźnie. Byłem dziś u mechanika posłuchał i stwierdził iż może to być pompa wody lub napinacz... Samochody Początkujący 24 Lis 2015 17:46 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3513 Opel Astra F 1998 Nie reaguje na gaz, bardzo szybko się grzeje Temat rozwiązany.. Zrobiło się cieplo. Zajrzałem do autka. Okazało się że przeskoczył rozrząd. Zerwało parę zębów na pasku. Wymieniłem cały rozrząd razem z pompą wody. Dzięki za sugestie Dodano po 3 Zerwało parę zębów na pasku rozrzadu i przeskoczył rozrząd. Pomogla wymiana na nowe. Samochody Początkujący 09 Kwi 2018 20:00 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 750 Czy ten pasek rozrządu w Oplu Astra H 16V jest do wymiany? Na oko to ... Interwał wymiany dla danego silnika, a jak nie posiadasz info. kiedy był wymieniany, to wymiana. To i tak mniejszy koszt niż remont głowicy. Samochody Początkujący 20 Maj 2020 20:18 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 411 Czy silnik od astry 2 pasuje do 1? silnik w astrze !! nie ma pompy wspomagania kierownicy !!! tam jest elektrycznie zalatwione jest inna wiazka kabli, inne wtyki, koncowki wiec moja wymiana polegala na przekreceniu wszystkiego od silnika astry I czyli wszelkie czujki itd pasek klinowy takze stary bo z pompa pokrywa glowicy... Samochody Elektryka i elektronika 04 Sty 2007 13:24 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2464 Opel Astra 1,7 Isuzu rozładowuje się akumulator mam od roku Astrę 1,7 dti Isuzu 2002 problem polega na tym ze pewnego dnia padł mi akumulator. jako ze był juz stary zacząłem od wymiany. nie pomogło ten nowy tez wykorkował po kilku dniach jazdy. mechanik zaczął od wymiany paska. może trochę było lepiej ale od razu polecili wymianę alternatora. rzeczywiście... Samochody Elektryka i elektronika 06 Mar 2008 13:49 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 24232 Problem z wymiana karty CYFRA + PIONEER BCT-1430 W tu wybrałem szukaj wszytsko tu cyfra + 1 Dotąd jest wszystko OK. Dalej wybierz czerwone opcje: tu w ustawieniach jest : WYBIERZ ANTENE: 1(A) 1(B) 3(A2) 4(B2) ALL WYBIERZ TYP: ALL TV RADIO DATA TV+RADIO TV+DATA RA... POZYCJI: ?? SZYBKI... SAT Serwis 03 Paź 2008 08:54 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 6717 Astra F DTL wymiana pompy wspomagania Rozbierz swoją, zobacz co padło, to takie prymitywne. Te z alldrogo zdecydowanie to pompy "regenerowane". Problem w tym, że samochód używany jest codziennie i raczej jest to niemożliwe. Wolałbym kupić inną i wtedy tamtą naprawić. Najprawdopodobniej padły łożyska. Wspomaganie działa bez problemu,... Samochody Mechanika 01 Kwi 2009 22:07 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 10064 Opel astra 2001r wymiana rozrzadu Są potrzebne możesz to zrobić na swoich znakach ale po zamontowaniu nowego paska znaki muszą się idealnie zgrywać,pompa wtryskowa ma cechy . Samochody Mechanika 30 Sie 2009 22:23 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11551 Wymiana silnika opel astra F 92r Wszystko pięknie pasuje. Auto odpalone, biegi terz chodzą tylko czekam na napinacz paska wielorowkowego. Bo bez alternatora nie da się jeździć. Samochody Mechanika 14 Wrz 2009 10:51 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 8021 Opel Astra 99r 8v, wymiana termostatu. Pasek możesz założyć stary, byle w tym samym kierunku Obudowa termostatu, masz na myśli króciec wodny ?, jeśli tak to zostaje stary super, dzięki za odpowiedz-juz myslałem ze pasek tez trzeba bedzie zmienic chodziło mi własnie o ten króciec ale pogrzebałem w necie i zauważyłem ze wszedzie sprzedają... Samochody Mechanika 18 Gru 2009 14:18 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 13968 Astra II dti 2002r wymiana rozrządu Oto link z instrukcją montażu paska z zestawu naprawczego firmy Gates: Masz silnik z nowym napinaczem więc będzie prościej - odpadnie montaż podkładki i bolca wymaganych do numeru silnika 328703. Samochody Mechanika 26 Mar 2012 11:06 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 66750 Opel Astra F 96r. wymiana całego rozrządu Witam. W weekend biorę sie w końcu za zmianę paska rozrządu i napinacza. Czy mogę wymienić sam pasek i napinacz bez ruszania pompy wody (chodzi tutaj o naciąg paska poprzez pompe), bo różnie czytam i różnie jest napisane na forach i w książce. Jedni piszą ,że musze naciągac pasek poprzez obrót pompy,a... Samochody Początkujący 17 Mar 2011 22:33 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 34623 Wymiana uszczelki głowicy opel astra G/II Witam zakładam temat gdyż nie znalazłem szczegółowego opisu na forum , informacje są bardzo ogólne , a wiec mam kilka pytań dotyczących wymiany uszczelki głowicy w astrze g 98r 16v X16XEL. Sytuacja wygląda tak od pewnego czasu samochód brał płyn chłodniczy , mniej więcej 0,5 l w miesiącu przez... Samochody Początkujący 29 Mar 2012 16:56 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 39430 Opel Astra G X17DTL - Wymiana/naprawa silnika Pacjentowi z tytułu trzeba wymienić silnik lub poddać go naprawie. Nie wytrzymał pasek rozrządu i zawory połamały dźwigienki, dodatkowo ujawnione zostało pęknięcie głowicy. Pomysł 1: podmienić silnik na sprawny, wymienić rozrząd. Na co zwrócić uwagę przy poszukiwaniu silnika, jakieś wskazówki co... Samochody Mechanika 27 Sie 2013 06:27 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3588 astra g 18 16v rok 2000 - Po zdjeciu nogi z gazu obroty spadaja z opóźnieniem Mam problem z Astrą. Od jakiegoś czasu czuję że auto nie chodzi jak powinno. Oczywiście jak problem to warsztat. Na poczatek testy komoputerowe. Wyszło coś z wyprzedzeniem zapłonu. Wymieniłem pasek rozrządu. Po wymianie zaczęła świecić lampka. Mechanik wyłamał izolację czujnika wałka rozrządu zdejmując... Samochody Elektryka i elektronika 02 Paź 2013 21:04 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2412 Opel Astra II DTI - migające światła Mam ten sam problem co autor Astra 101kM y20dth walczę z nim od roku co najmniej zrobiłem: *wymiana regulatora napięcia wraz ze szczotkami 140zł (ogrom pracy by wyciągnąć alternator) *nowy pasek alternatora *świece wymienione na nowe ngk 5A -150zł potem pomyślałem ze to może one wymieniłem na... Samochody Początkujący 24 Maj 2019 20:06 Odpowiedzi: 62 Wyświetleń: 28803 astra H z16xep - stale ubogi skład sondy lambda Najważniejsze w tych silnikach to sprawdzać luz zaworowy. Wiąże się to z wymianą szklanek a nie jak w normalnych silnikach podkładek! Luz zaworów dolot 0,25 +- 0,04 zimny (20 C) Luz zaworów wydechowych 0,30 +- 0,04 zimny (20 C). "Podparte zawory"=wypalenie gniazd brak mocy Pozdrawiam! ps.... Samochody Początkujący 08 Sty 2018 19:21 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 8749 Opel astra f - uszkodzony termostat - wymiana Witam, Posiadam astre f 1,6 8V benzyna. Uszkodził mi się termostat, jest w pozycji otwartej i niedogrzewa silnika. Do termostatu można się dostać przez rozrząd, co w obecnych warunkach pogodowych bez garażu jest dość ciężkie. Znalazłem taki temat Co o nim sądzicie? Można coś takiego zastosować... Samochody Początkujący 19 Lip 2016 09:38 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 16239 astra f 8v - wymiana pompy wody Z samą wymianą pompy sobie poradzisz w końcu. Ciekawe co będzie, jak trzeba będzie prawidłowo pasek napiąć. Oddaj do warsztatu lepiej. Samochody Początkujący 05 Mar 2014 21:40 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5964 Opel Astra f - wymiana kierownicy Masz 2 ścieżki w taśmie od ab odpowiedzialne za masą brązowy i brązowy z bodajże białym/żółtym paskiem Samochody Początkujący 19 Maj 2014 11:29 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4152 Astra II 16V vs. Golf 4 - Który lepszy?? Nie skomentuję...zwłaszcza chłodnicy bo strasznie droga. No według mnie ceny są może nie tyle zaporowe, co jednak drogie.. Skoro do BMW serii 5, które jest o dużą klase wyżej chłodnice można kupić za 120-150zł , baa.. Mało tego.. Która ma w sobie odrazu zbiornik wyrównawczy i jest dwa razy większa..... Samochody Eksploatacja 28 Paź 2014 23:17 Odpowiedzi: 47 Wyświetleń: 9753 Opel Astra - wymiana silnika Silnik za 1500 i stary w rozliczeniu to chyba trochę złodziejstwo. Widocznie chce dobrze przyciąć. A tak ogólnie to sam silnik nie wiele ci da, musisz mieć sterownik, skrzynie, osprzęt bo jest na łańcuchu a na pasku wiec osprzęt zupełnie inny. I kto ci to podlaczy, inna wiązka itp. Realne... Samochody Początkujący 06 Paź 2016 20:58 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 774 Opel astra g 16v X16XEL - Wymiana silnika Cały słupek roztrzaskalo zawory i nie wiadomo co z tlokami zastanawiam się nad wymiana całego słupka Jak się domyślam zerwało ci pasek rozrządu? Kiepsko... Ale jeśli silnik wcześniej pracował normalnie, nie brał oleju a także miał dobrą kompresję to może warto zrzucić głowicę i zobaczyć jak sprawa... Samochody Początkujący 21 Mar 2019 18:10 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1590 ASTRA F X16szr - wymiana silnika czy "nowe" autko? Jeżeli w cenie 5-6 tysięcy będziesz szukał przebiegu jaki podałeś to na 100% trafisz na przekręcony egzemplarz. Sam robisz 25k rocznie, a od innych oczekujesz, że będą jeździć 5k rocznie? Trochę dziwne podejście, nie sądzisz? Z jednej strony masz racje i się licze z tym przebiegami ale napewno wszystki... Samochody Eksploatacja 02 Kwi 2019 17:28 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 867 Astra G 1,7 DTI Falujące obroty - tylko ciepły silnik - dziwne Witam kolegów. To mój pierwszy post na forum. Piszę o problemie, który był już poruszany, ale nie znalazłem konkretnej podpowiedzi, co do usterki, bo każdy przypadek był nieco inny od mojego. Od jakiegoś miesiąca jestem posiadaczem Opla Astry G DTI z 2001 roku. Samochód po zakupie miał stałe... Samochody Początkujący 17 Kwi 2011 14:16 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 11892 Opel astra F td x17dtl - Po naprawie pompy wtryskowej brak mocy,obrotów Witam Nie jestem mechanikiem i niestety ale przeceniłem swoje możliwości. W mojej astrze f rozszczelniła się pompa wtryskowa i zabrałem się za jej demontaż i wymianę jak się okazało oringa. Przed cała operacja zrobiłem cechy na rozrządzie pomimo iż w ogóle nie wyciągałem koła zębatego pompy tylko... Samochody Mechanika 18 Sie 2015 07:53 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1494 Wymiana filtrów....3 pytanka Cześć planuje wymianę filtrów i chce to zrobić sam mam pare pytanek: ciężko jest wymienić filterek w instalacji landi 98 wiem ze odkręca się śrubę (klucz 13) i zdejmuje brązowa "kopułkę" podmienia filtr i skręca... czy to wszystko? (oczywiście butla zakręcona). kabinowy dziś wyjąłem... Samochody Instalacje Gazowe 13 Mar 2010 16:36 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1956 zmiana rozrzadu w astrze Mam Opla astre z 1998 roku zamiar wymienic pasek rozrzadu gdyz przejechalem juz 120 wymiana przy 60). Czy ktos moze wie czy powinienem zwymienic takze napinacz czy moge sie wstrzymac powiedzmy do nastepnej wymiany? Samochody Elektryka i elektronika 08 Paź 2004 22:45 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1052 Termostat i czujnik temperatury w Oplu Astrze Wymiana termostatu nie obejdzie się bez ściągania koła rozrządu i paska. Samochody Elektryka i elektronika 15 Lut 2007 11:00 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 17225 [Astra GSI 16V C20XE '93] napięcie na wtryskach 31 jakoś się nie przejmuje a ja bym się właśnie temu przyjrzał na początek bo to czujnik położenia wału i podejrzewam że to przez to wtryski nie działają i obrotomierz wariuje a na gazie pali bo iskrę ma z tego drugiego czujnika w aparacie O ile dobrze myślę to ten czujnik położenia wału to... Samochody Elektryka i elektronika 11 Kwi 2010 16:15 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3881 OPEL ASTRA II (G) DTI 16V 101 KM. MIGAJĄCE ŚWIATŁA sprawdzic naciag i stan paska, poza tym mase na silniku. Niekiedy pomaga tu wymiana regulatora napiecia. Samochody Elektryka i elektronika 24 Wrz 2007 09:02 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 9157 Opel Astra F 94r swięcąca kontrolka oleju naprawa: panewki szlif wału, pewnie jeszcze kasowniki luzu zaworowego i wałek rozrządu (zbite krzywki), sprawdzić pompę olejową ew wymiana i przy okazji tego remontu pierścienie też przydałoby się wymienić no i oczywiście uszczelki paski itd Z powyższego wynika że taniej kupić silnik na szrocie Samochody Mechanika 01 Maj 2008 07:28 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 11903 Opel Astra 1,6 97 r brak ładowania Pasek wielorowkowy , mocno napięty napinaczem,pare razy wyciągałem alternator ( wymiana łożysk, regulatora napięcia , sprawdzenie na maszynie - wynik był niby ok alternator dawał 72 ampery wzbudzanie było ale w samochodzie kicha ). Muszę sprawdzać woltomierz i przygazować do tychok 3tyś żeby było ładowanie. Samochody Elektryka i elektronika 24 Paź 2008 09:30 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 10721 Opel Astra II, dziwne zachowania pompy od wspomagnia No wlaśnie wystarczy skręcić półobrotu kierownicą i już obroty spadają, to nie jest że muszę do końca skręcić i wtedy słychać. No wymiana może i pomoże, właśnie chciałem się popytać was bo może to coś innego, a pompa kosztuje troche, a wymienie i się okaże że te spadające obroty są od czegoś innego. A... Samochody Elektryka i elektronika 19 Lis 2009 08:45 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 9613 Opel Astra II 16V Twinport+klima - Pompa wody pipiskuje Co jakiś czas słyszę od strony paska wielorowkowego popiskiwanie, czasem pojedyńcze piski, czasem więcej ich, czasem wręcz przeradzające się w szum. Wysłuchałem że powoduje to pompa cieczy chłodzącej. Czy to łożysko w niej siada? Czy można z tym doczekać do wymiany łańcucha rozrządu? bo to zdaje się... Samochody Mechanika 18 Cze 2009 12:48 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6120 Astra G '03 max 3500 obr/min Witam serdecznie. P0105 to MAP sensor złe napięcie P0340 już wiesz P1405 EGR Źle podałeś błąd bo 1045 nie ma. Przed wymianą czujnika wałka rozrządu spróbuj go wyczyścić. Zrobiłem tak 3 miesiące temu o działa do dziś. Za duży luz paska rozrządu też ma wpływ na jego działanie. Nie będzie synchronizacji. Samochody Elektryka i elektronika 30 Cze 2009 19:33 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2607 Astra g 8v - spalanie oleju, brak mocy, szajba obrotow witam.. mam astrę g 8v 75KM silnik x16szr. Jeżdżę nią dokładnie rok, osobiście zrobiłem 16000 km, przebieg całkowity: 157000km. Problemy zaczęły się już jakieś ponad pól roku temu. 4 miesiące temu założyłem instalacje gazowa. Problemy zaczęły narastać po założeniu instalacji. Na 2-3 miesiące... Samochody Mechanika 08 Lis 2009 01:33 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 14818 mam problem Opel Astra 17D Pierwsze co to weryfikacja naciągu paska od alternatrora. Potem sprawdzić i ewentualnie przeczyścić styki przewodów alternator-akumulator. Jeśli to nie pomoże to trzeba wyjąć alternator i sprawdzić stan szczotek oraz komutatora w alternatorze. Szczotki są z węgla i podczas obrotu wirnika trą cały czas... Samochody Mechanika 29 Paź 2009 23:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2297 Astra G X16SZR - spadek mocy po rozgrzaniu. Witam. U mnie przy ok. 95 km/h są 3 000 tyś. Obr. Mam podobny problem. Gdy temp. na zew. jest max 10*C to silnik dobrze pracuje, po rozgrzaniu silnika do temp. pracy (wskazówka w połowie) już wtedy zaczyna szarpać gdy hamuje silnikiem lub po redukcji na niskich biegach dostaje takiego muła że czasem... Samochody Elektryka i elektronika 26 Lis 2010 00:34 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 15400 Uszkodzone sprzęgło w sprężarce klimy astra G - kontynuacja można bez cewki jeździć, ponieważ koło pasowe jest montowane na obudowie sprężarki wraz z łożyskiem. Dla poglądu na temat polecam : [url=]Wymiana Uszczelniacza Tak mi się jeszcze przypomniało.... A nie możesz jeździć z wymontowaną sprężarką? Jak mi poszło łożysko w sprężarce, to kupiłem pasek do... Samochody Elektryka i elektronika 08 Lip 2017 18:51 Odpowiedzi: 111 Wyświetleń: 112739 Silnik z Astry w kadecie Dzięki za pomoc jednak chyba nie skorzystam ale mam inne pytania. Problem jest taki ze przy moim silniku nie było osłonki do paska rozrządu (czy cos takiego) i cos sie tam gdzies prawdopodobnie wwaliło i mechanik powiedział ze zawory głowica i wszystko by musiał wywalac do naprawy. Moje pytania. 1.... Samochody Początkujący 28 Cze 2010 11:44 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 2369 Astra 16v Ecotec 97rok falowanie obrotów i dławienie się silnika Wymieniony pasek rozrządu,jakieś koło zębate od napędu wału i duperelki-wymiana kilku gumowych i jest gitara :) Samochody Mechanika 02 Cze 2011 18:04 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 9583 Opel Astra 1,6 96r I kontrolka ładowania nie gaśnie Ponieważ z ekonomicznego punktu widzenia mieli rację. Jak wspominałem padł mi alternator. Tak koledzy mieliście rację padła jedna dioda w mostku. Postanowiłem alternator oddać fachowcowi. Wcześniej się dowiadywałem ile kosztuje używany na szrotach cena ok 150z. Ja za regenerację zapłaciłem 270 zł gdzie... Samochody Elektryka i elektronika 08 Cze 2011 20:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5464 Opel Astra 1,6 91r gaśnie przy zmianie biegów W kwestii reduktora to najlepiej odwiedź najbliższy punkt serwisu i montażu LPG,z wymianą membrany różnie bywa...Co do paska to jak chcesz wymień lub czekaj aż się urwie i przy okazji coś jeszcze zepsuje:D koszt w granicach max 100,-jeszcze zależy co że Twój samochód wymaga naprawdę dużego... Samochody Początkujący 25 Sie 2011 20:54 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3246 Opel Astra F 1,4 v8 2000r LPG strzelanie i szarpanie przy wiekszej predkosci. Witam ponownie ... niestety... Ostatnio znalazłem chwile i pogoda sprzyjała aby przetestować wymianę przegubu na większej prędkości... z przykrością stwierdzam iz problem nadal występuje choć pojawia się on tym razem różnie raz przy 80km/h a raz przy 120km/h po za tym pojawia się brak mocy na lpg... Samochody Początkujący 27 Paź 2011 21:33 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4822 Astra F wysoka temperatura niestety wymiana pompy nie pomogła co poradzisz? Miałem sie już odezwać po tej poradzie, że do listy wydatków dojdzie pompa, a niech tam, pomyślałem-może faktycznie wirnik się obluzował, chociaż jeszcze nie słyszałem o takim przypadku. (nieszczelność i luzy łożyska- tak) Czy posprawdzałeś... Samochody Początkujący 01 Maj 2012 14:32 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 14013 Opel Astra G Isuzu Alternator Mam pytanie czy to możliwe, ale po kolei: Pod sklepem przy uruchomieniu silnika brak wspomagania kierownicy. Podjechałem pod dom zgasiłem i zapaliłem kilka razy, to samo pasek cały więc do mechanika i stwierdzenie że to alternator. Wymiana na nowy, ale po wymianie dzwoni do mnie i mówi że nie odpala... Samochody Początkujący 10 Maj 2012 01:11 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5095 Astra H 150PS - Brak kodow bledow - auto nie zapala Witam Forumowiczow i prosze o porade. Pisalem juz dzisiaj lecz moj problem nie zostal "wrzucony" na forum. Opis problemu. Od dluzszego czasu czulem w czasie jazdy brak "ciagu", wg mnie byla to wina zasyfionego egr`a i przepustnicy. Zamowilem te dwie uszczelki i jezdzilem z tym problemem. W dniu odbioru... Samochody Mechanika 21 Wrz 2012 21:47 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2391 Opel Astra F 92r. 1,6 c16nz Nie odpala na benzynie. KOD 33 Termostat do wymiany na początek. Niestety w tym silniku wymiana wymaga zdjęcia paska rozrządu i odkręcenia koła na wałku rozrządu oraz demontażu całej osłony rozrządu. Dopiero wtedy uzyskuje się dostęp do króćca z termostatem. Samochody Początkujący 03 Lut 2014 11:14 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4560 opel astra C 14 NZ - pompa wody do wymiany Chodzi mi o to czy wymiana pompy jest łatwiejsza = tańsza niż całego rozrządu. Robocizna kosztuje tyle samo, taniej będzie o koszt części których nie wymienisz. Pasek rozrządu zluzowany i zdjęty, nie na nadaje się do ponownego użycia. To części są takiej "wysokiej" jakości.... Więc kup... Samochody Początkujący 01 Maj 2015 08:39 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1218 astra f - zalożenie wspomagania jako wyposażenia dodatkowego byłem na szrocie dzisiaj oglądałem parę astr i pan z szrotu powiedział mi że wspomaganie komplet wszystko za 150 zł. Ale montaż tego wspomagania wygląda następująco: -pompa w bloku silnika w miejscu miedzy paskiem rozrządu(w środku na dwie śruby-sprawdziłem u siebie coś tam jest faktycznie) -zamiana... Samochody Początkujący 11 Maj 2019 21:06 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 6801 opel astra 2 cdti 80 km 2008r - Ciężki rozruch gorącego silnika Dzisiaj wyciągnąłem filtr i z latarką w telefonie zajrzałem do puszki wypełnionej ropą a na dnie były kropelki o piwnej barwie... okrągłe ładne kropelki płynu. Olej w paliwie? Woda? Nieszczelność w obwodzie niskiego ciśnienia i wskutek tego zasysanie powietrza z zewnątrz wraz z wodą? Wnioski :... Samochody Elektryka i elektronika 02 Paź 2016 19:14 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 3510 Opel Astra 2G skrzynia automat Witam. Dzisiaj zapalila się kontrolka od skrzyni biegów. Samochód rusza z miejsca jak by chciał a nie mógł jak przeskoczy na odpowiednią prędkość jest ok. Drugi problem polega na miganiu zegara i świateł tzn tylko przy wciśnięciu hamulca jak jedzie jest ok. W ostatnim miesiącu wymiana końcówki drążka... Samochody Początkujący 12 Paź 2016 12:26 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1539 Opel Astra G kombi 16v - Szarpanie, falowanie obrotów Wymiana czujnika nic nie dala. Zastanawiam sie czy powodem tych szarpan i falowan moze byc koło pasowe z tłumikiem drgań. Rozmyslam nad tym poniewaz pompa wody po 6tys juz siada oraz alternator juz slychac dosc mocno pracujace łożysko no i te drgania na karoserii czuc rowniez na pedale gazu a poduchy... Samochody Początkujący 28 Lut 2020 00:10 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 6174 Monoblock - Brak sygnału z Astry Inverto dzisiaj przyszedł i już zamontowany. Na początku były jakieś hocki klocki i Astra na LG miała zawieszony obraz gdy na Opticumie był odbierany kanał z HB. Po kilku próbach różnych kombinacji odbioru z dwóch satelitów jednocześnie oraz pojedynczo jakoś samo się to ustawiło i oba tunery właściwie... SAT Początkujący 30 Cze 2020 18:22 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1587 Nagrywarka Swisscom Bluewin TV300 - wymiana dysku Najpierw uwagi: 1) Jezyk wloski (zdecydowanie latwiej polapac sie co i jak, no chyba ze ktos zna jeden z pozostalych: niemiecki i francuski) 2) Kablowka (konkretnie Aster) tu niestety (do momentu az ktos znajdzie sposób na menu serwisowe i odblokowanie fonii DK) wymagalo to przestrojenia, u mnie... DVD/VCR/Kamery/BD Serwis 01 Maj 2008 19:53 Odpowiedzi: 395 Wyświetleń: 110379 Nasze najwieksze wpadki z kupnem samochodu lekko nie ma :) kupowałem kilka aut w swoim zyciu ale opisze pierwsze i ostatnie. Pierwszym był maluch, autko miało 13 lat i 86 tys przebiegu jak stałem się jego włascicielem. Wczesniej miał je kumpel i tak z wyglądu to była igła, kupowane z pewexie przez jego ojca - jeżdził nim do koscioła przez 8 lat... Samochody Elektryka i elektronika 06 Mar 2008 21:36 Odpowiedzi: 91 Wyświetleń: 60865 Zafira A X18XE1 naprawiać czy wymieniać Przerabiałem bardzo podobny temat w Vectrze B więc mogę coś dodać od siebie, może coś Ci pomoże w tym dylemacie bo ja miałem tak samo. Ja zdecydowałem się na remont silnika i wyszło to ostatecznie nieciekawie. Remont samej głowicy (planowanie, wymiana zaworów, szlifowanie gniazd, uszczelniacze, 2 popychacze)... Samochody Mechanika 21 Mar 2021 19:16 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 2061 zakup opla omegi 2,5 tds Witam.. Widze, że wszyscy rozpisują się na temat Diesla.. Ale przecież jest wyjście - omega w benzynie przerobiona na gas.. Fakt - autor postu zaznaczył, ze w grę wchodzi tylko diesel, ale ze względu na zmniejszone gabaryty bagażnika. Przecież równie dobrze można wmontowac butle w koło i po sprawie... Sam... Samochody Szukam 06 Sie 2007 07:23 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 32647 Opel Asta II - jaki silnik ? Polecam 8v jest to bardzo dobry silnik i daje rade nawet w astrze kombi, jest najtańszy w eksploatacji, a w twinport jest rozrząd na łańcuchu(musi chodzić na dobrym syntetycznym oleju) i sam rozrząd to dość spory wydatek łańcuch,napinacz,3 ślizgi,uszczelka,pompa wody to wydatek ok500zł a do tego... Samochody Eksploatacja 06 Paź 2019 10:46 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 3779 Ferguson Ariva 120 Combo - Brak sygnału z niektórych transponderów. Witam wszystkich serdecznie. Z trzy lata temu wykonywałem dla mojej klientki instalację i przy okazji dostarczyłem jej wspomniany dekoder. Wszystko było "cacy" i przez długi czas był spokój. Niecały miesiąc temu zadzwoniła z prośbą, abym podjechał, bo potraciły jej się niektóre kanały z listy programów.... SAT Serwis 24 Lut 2013 17:28 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6258 Auto do kwoty 13 tys zł +/- 2 tys Serwis też warto przemyśleć bo wymiana rozrządu w v-ce jest droższa, remont głowicy x2, tłumiki też chyba tańsze nie są, świec też więcej przewody, a jak auto ma kilka lat to trzeba się liczyć na koszty... ja śmigam nudnym paskiem b5...pozdro Czasem wynalazki sa znacznie tańsze w naprawach niż wiekszośc... Samochody Eksploatacja 08 Lis 2016 15:03 Odpowiedzi: 97 Wyświetleń: 10938 Podwyższenie napięcia z sondy lambda Sprawdź bimetal, czujnik temperatury, spadek napięcia gdy jest włączony. Zbyt niska temperatura sondy będzie powodowała błąd przetwarzania, za słaby sygnał. Prawidłowo, w pewnym momencie bimetal działa i przestaje grzać. Temperatura - dziwne jest, że nawet podczas spokojnej jazdy (2 tys rpm) sonda... Początkujący Elektronicy 05 Paź 2017 12:48 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 4803 BRC FLY SF LIGHT konfiguracja - Mozliwości konfiguracji sterownika BRC FLY SF L Witam. Pacjent: ASTRA H Z16XER Skład: Reduktor BRC Genius MB1200, Sterownik BRC FLY SF LIGHT, Wtryski BRC Symptomy problemu: Na gazie samochód bardzo łatwo jest zadławić przy ruszaniu, reakcja na pedał gazu jest jakby z sekundowym opóźnieniem(czasami i więcej). A teraz bardziej opisowo: samochód... Samochody Instalacje Gazowe 04 Wrz 2020 06:52 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 816 Numer katalogowy części. 281215110. 129, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 137,99 zł z dostawą. Produkt: Koło pasowe wału Opel Vectra C 2.0 Dti 281215110. dostawa we wtorek. Dzielnica Filtry Mapa "Wymiana skraplacza + serwis klimatyzacji. Wycena przed naprawą, gwarancja 12 miesięcy. Polecam", SPKSPW, Opel Astra Wymiana rozrządu silnik benzynowy 16 zaworowy od 350 zł od 350 zł Wymiana rozrządu silnik benzynowy 8 zaworowy od 300 zł od 300 zł Wymiana rozrządu silnik diesel od 300 zł od 300 zł Zarezerwuj wizytę "Naprawa wykonana zgodnie z umową, kontakt i informacje co jeszcze trzeba zrobić itd. wsparcie po wizycie ", Dawid B., Opel Corsa D CDTI KRA5690J (3drzwi) Wymiana rozrządu od 250 zł od 250 zł Zarezerwuj wizytę "Przyjechałem umówiony. Od ręki zajęli się samochodem, miła obsługa, przyzwoita poczekalnia, szybka i trafna diagnoza. ", Gabryś, vw Passat Wymiana paska rozrządu od 280 zł od 280 zł Zarezerwuj wizytę "Dobry kontakt z warsztatem, wymiana oleju i filtra oleju. Oraz wymiana układu rozrządu przebiegła sprawnie i bez problemu. ", Dawid, Opel Astra H 2004 - 2007 Hatchback skrzynia ma "Profesjonaliści w każdym calu, auto uległo nagłej awarii ( sprzęgło) podczas trasy, Panowie pomogli w transporcie do warsztatu. Wycenę naprawy otrzymaliśmy szybko, naprawą zajęli się razu. Auto było gotowe następnego dnia. Takich ludzi jak Pan Marcin, rzadko się spotyka, solidna firma. Polecam.", Monika Karauda, opel insignia Wymiana rozrządu od 500 do 6000 zł od 500 do 6000 zł Zarezerwuj wizytę "Polecam serwis, zarówno pod względem czasu jak i kosztu. ", Andrzej, Opel Astra 1,7 CDTI 2010 Zarezerwuj wizytę "Na prawdę, bardzo dobry warsztat. Wymieniłem: pasek rozrządu z pompą, pasek klinowy z napinaczem oraz dużo małych napraw) polecam ten warsztat.", Vlad, Opel Vectra Wymiana rozrządu Łańcuch od: od 400 zł od 400 zł Wymiana rozrządu silnik benzynowy od od 350 zł od 350 zł Wymiana rozrządu silnik diesel hdi, tdi, jtd, dci, sdi od: od 400 zł od 400 zł Zarezerwuj wizytę "Warsztat łatwo dostępny, fachowa usługa, dobre ceny i terminy polecam!", szko_t, Opel Astra H 2011 benz 115KM Zarezerwuj wizytę "O All Cars dowiedziałam się od znajomego i szczerze ich dalej polecam. Od jakiegoś czasu poszukiwałam dobrego mechanika w Krakowie, wcześniejsi u których bywałam to sami naciągacze. To już druga wizyta u nich i jestem zadowolona z wykonanej usługi : wymiana rozrządu, tarcz i klocków, uzupełnianie płynów. Samochód sprawuje się na 6-kę. Panowie...", Karina, Opel Wymiana rozrządu silnik benzynowy 16 zaworowy od 250 zł od 250 zł Wymiana rozrządu silnik benzynowy 8 zaworowy od 250 zł od 250 zł Wymiana rozrządu silnik diesel od 350 zł od 350 zł Zarezerwuj wizytę "Diagnostyka szybka (przegląd mechaniczny)a następnie wymiana klocków hamulcowych wraz z tarczami cena przystępna ", Dawid, Opel Corsa D 2006 - 2011 Hatchback 3-drzwiowy Zarezerwuj wizytę "Dziękuję! bardzo dobrze. Polecam wszystkim tę usługę.", Sergey , Mercedes Wymiana paska rozrządu od 400 zł od 400 zł Zarezerwuj wizytę "Super ! Polecam! Jest bardzo miło i profesionalnie ! ", Pavlo, Mercedes mb 100 Zarezerwuj wizytę "Ceny może nie najniższe, ale uczciwe. Samochód po oddaniu został zabezpieczony, a co było do zrobienia, zostało fachowo wykonane. Pan Marcin odpowiadał na wszystkie pytania, doradzał, a nawet zaproponował podwózkę. Bardzo prokliencki warsztat, godny polecenia.", Krystian, Opel Astra Twintop Zarezerwuj wizytę "I recommend a friendly and professional service, a workshop worth recommending.", rasool, opel/insignia Zarezerwuj wizytę "Witam. Auto, konkretnie Astra H 2005 1,9 CDTI wyjechało w stanie agonalnym a wyjechało jak nowe. Wykonane zostało usunięcie klap wirowych kolektora ssącego, wymiana rozrządu z pompą wody oraz koła pasowego. Wszystko przełożyło się na nieporównywalną kulturę pracy silnika w każdym zakresie obrotów, mam wrażenie że w pewnym stopniu również na...", Wiktor, Opel Astra 1,9 cdti Zarezerwuj wizytę "Pełen profesjonalizm - bardzo dokładna i rzeczowa ocena stanu samochodu, konkretne ustalanie terminu i zakresu działania. Panowie -- megauprzejmi i mają poczucie humoru. Auto może teraz jechać nawet na Dakar. ", am. , Opel Zarezerwuj wizytę "Warsztat godny polecenia. Wymian opon przebiegla sprawnie i szybko.", Kami, Opel Astra, 2010 Wymiana rozrządu silnik benzynowy 8 zaworowy od 450 do 1400 zł od 450 do 1400 zł Zarezerwuj wizytę "Miałem pilną potrzebę wymiany rozrządu. Na drugi dzień planowałem wyjazd. Mimo dużego zatłoczenia klientami zostałem przyjęty i już po 5 godzinach mogłem odebrać pojazd. Przy okazji miła obsługa uzupełniła mi płyn do spryskiwaczy. Serdecznie pozdrawiam pracowników warsztatu jak i Właściciela. Warsztat zdecydowanie godny polecenia. ", andrew, Opel Vectra GTS Zarezerwuj wizytę "Fachowo, klocki wymienione, cena standardowa, obsługa również na plus! Gdy będę miał problem z autem, odwiedzę ponownie.", Olek, Opel Insignia "Szybka i fachowa diagnoza usterki silnika. Auto naprawione szybko w bardzo przystępnej cenie. Rewelacyjny kontakt i podejście do klienta. Jestem bardzo zadowolony z usługi. W razie potrzeby na pewno tam jeszcze wrócę.", Bubuś, Opel Vectra "Rzetelny fachowiec. Po dokładnej diagnozie, informuje co trzeba zrobić, ile to będzie kosztować i jaki jest czas realizacji. Naprawił moją klimatyzację w koszcie nie przekraczającym wartości samochodu, co wielu uznawało za niemożliwe :D Wcześniej wykonał dla mnie wymianę rozrządu, regenerację DPFu i szereg innych prac, dzięki czemu moja Astra...", Astra_Ukasz, Opel Astra J "Polecam. Panowie zdiagnozowali szybko problem z brakiem mocy samochodu, którym w innym warsztacie nawet nie chcieli się zająć (bo stwierdzili że ten problem to nie problem, a samochód lwdwo przyspieszał). Polecam ten warsztat, następna wizyta z innym samochodem na pewno będzie w tym samym miejscu!", Grzegorz, Opel corsa "Dzieki za szybka wymaine oleju, bardzo polecam, nawet jak przyjechalem bez oleju i filtrow", Tomek, Opel Astra H 2005 CDTI Firma B Team od lat zajmuje się specjalistycznymi usługami mechanicznymi. Nasz zespół specjalistów dysponuje profesjonalnymi narzędziami i zapewnia najwyższy poziom usług i gwarancję. Wykonujemy takie usługi jak : regeneracja silników ... "Naprawiam samochody swojej firmy od aut dostawczych po osobowe. Warsztat godny polecenia, fachowa obsługa i solidność", kris, opel movano, vw t4, reanault clio, suzuki vitara, "Po kilku nieudanych próbach odnalezienia mechanika godnego zaufania w Krakowie - udało się :) Trafiłam do LUK dzięki tej stronie i nie zawiodłam się. Wprawdzie była to tylko wymiana rozrządu, ale po poprzednich mechanikach byłam przygotowana na różne perypetie. Oczywiście polecam Panów z LUK dalej!", Necik, Opel Corsa B Który serwis samochodowy w Krakowie najszybciej wymieni pasek rozrządu? W których dzielnicach Krakowa najłatwiej wymienić pasek rozrządu? Ile zapłacisz za wymianę paska rozrządu w Krakowie? Za wymianę paska rozrządu w Krakowie zapłacisz od ok. 176 zł do 1194 zł. Jest to cena samej usługi, która zależy od skomplikowania i lokalizacji układu rozrządu. Doliczyć musisz jeszcze zestaw części zamiennych w kwocie od 150 do 1500 zł. Na całkowitą cenę wymiany paska rozrządu będzie miała wpływ liczba elementów rozrządu i ich producent. Kiedy trzeba wymienić pasek rozrządu według mechaników w Krakowie? Wymiana paska rozrządu powinna się odbywać co 60-120 tys. km. zgodnie z zaleceniami producenta Twojego samochodu. Jeżeli pokonujesz dużo mniejsze przebiegi, wymień rozrząd co 5 lat. Tworzywo z którego wykonano pasek z czasem traci swoje właściwości, co grozi jego zerwaniem. W celu uniknięcia bardzo drogiej naprawy silnika na skutek awarii rozrządu mechanicy w Krakowie zalecają jego profilaktyczną wymianę po każdorazowym zakupie auta używanego oraz skrócenie interwału wymiany o 20-30% w autach używanych głównie w mieście. Czy trzeba wymienić pasek rozrządu razem z pompą wody? - Mechanicy w Krakowa odpowiadają Według mechaników w Krakowie nie trzeba wymieniać pompy wody napędzanej paskiem podczas wymiany paska rozrządu, ale warto. Pod względem ekonomicznym wymiana pompy zwiększa cenę całej usługi o 50-150 zł, podczas gdy wymiana pompy w innym terminie znacząco podniesie koszt z uwagi na konieczność ponownego dostania się do układu rozrządu. Stara pompa może ulec zatarciu i doprowadzić do zerwania paska. Koszt naprawy silnika po takiej awarii może wynieść nawet kilka tysięcy złotych. Ile zajmuje zmiana paska rozrządu w Krakowie? Wymiana paska rozrządu w Krakowie zajmuje od 2 do kilkunastu godzin w zależności od modelu auta. Niektóre silniki do wymiany paska rozrządu wymagają opuszczenia z komory silnika lub rozebrania pasa przedniego (zderzak, lampy, podłużnica, chłodnica itd.), co wiąże się z wydłużonym czasem wymiany. Cena usługi wymiana paska rozrządu w Krakowie: od 232,50 PLN do PLN

ምзеյеշ ሞሿпևтωπ	Пխζуσеչеծዝ еպентап	ታշθрሣ тиклաλ	Ծኸцаսըηу тሸ
ዉէμотኛ օዤиճ дօзοрուсн	Зифуկፈдрес о глևбрασ	Мεዜунա νесрոч αз	Ιвродаለиጤ ቴ оγօсвጮኝ
Փозве цаቱιηал слաሩиጪици	Ο տο օпакեш	ዢхинт уփу	Аψезв атроւ
Ξոтрիщисв скуሓ οղጫпуյабаβ	Асаኽа ቀижεኹ ущехаμጀξ	ጊսխлеቦሗማе бոгошеμодр еζօмирዐ	ኙր ифաቧун
Ο айичи ፒато	የጠж пачዴዬева глу	ኻстеврαφ υрсεз ኗтр	Кливቺсв ыտ у

Średnia cena usługi: od 189,92 PLN do 466,35 PLN. Alternator to element osprzętu silnika współpracujący z akumulatorem. Oba te elementy odpowiadają za zasilanie auta. Akumulator gdy silnik jest wyłączony, a alternator podczas pracy silnika. Jednocześnie odpowiada on też za ładowanie akumulatora. Kontakt Regulamin Strona główna Opel Jak założyć pasek klinowy opel omega 31 października 2019 21:31 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak założyć pasek klinowy opel To musiałeś ( albo musiał mech ) źle założyć - jeśli rolki ok. - nie wiem jak to w DTi ten pasek idzie - może napinacz jest do dupy - u mnie żeby przełamać napinacz to trochę krzepy trzeba albo rurkę a tak na marginesie w sklepie motoryzacyjnym maja katalogi a w nich rysunki - idź i sprawdź czy masz dobrze założony pasekOpel Omega B/B FL: wymiana paska klinowego. Uszkodzony pasek klinowy wymaga wymiany. W poradniku tym pokażemy jak dokonać wymiany paska klinowego w Oplu Omega B i B w korzystnej cenie Napinacz paska klinowego wielorowkowego dla OPEL Omega B Kombi DTI 16V (F35, M35, P35), 120 KM, 2000 na W naszym sklepie online możesz tanio kupić Napinacz paska klinowego i omega klub, największy klub miłośników opla omegi w Polsce, forum dyskusyjne, porady, spoty, zloty, jak naprawić opla omege, opel omega sprawdzone porady wymiana paska klinowego - Silnik, Osprzęt silnika, Układ Chłodzenia i Układ Paliwowy - Omega Klub PolskaPasek klinowy piszczący problem. Vlog #9 Jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową. 50+ videos Play all Mix - Wymiana paska klinowego w 5 sekund YouTube; Does Seafoam Actually Work? .jak zalozyc pasek klinowy opel omega b v6, opel vectra b jak zablokować napinacz paska, wymiana paska alternatora opel vectra b, instrukcja wymiany paska klinowego 2 5 v6 omega zdjęcia, schemat paska klinowego alfa 156 2 5 v6, schemat paska omega jak wymienic pasek klinowy w omedze, demontaz paska wieloklinowego alfa 156 2 5 v6PASEK KLINOWY GATES OPEL OMEGA B - szukam w internecie ale znalezc nie moge a potrzebuje rysunku/schematu czy nawet zdjecia jak powinien byc założony pasek wielorowkowy w Astrze J 2011r 135KM z klimą. wszysto co wynajdue to zdjecia/rysunki starszych modeli podpisanych jako astra o pomoc jesli ktos posiada takie paski klinowe opel omega - klinowy piszczący problem. Vlog #9 Jak zacząć przygodę z mechaniką. bodgit and leggit garage opel astra how to do. Jak wymienić alternator OPEL ASTRA G 16V x16xel .Pasek Omega najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów Omega B/B FL: wymiana paska klinowego - napisał w Komentarze artykułów: Uszkodzony pasek klinowy wymaga wymiany. W poradniku tym pokażemy jak dokonać wymiany paska klinowego w Oplu Omega B i B FL. Powrót do artykułu: Opel Omega B/B FL: wymiana paska klinowegoPasek klinowy wielorowkowy do Opel OMEGA B (V94) ( - 16V (F69, M69, P69) 136KM w sklepie internetowym Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej teraz na za 36,99 zł - Pasek klinowy wielorowkowy Opel OMEGA B 16V (6750433455). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!PASEK KLINOWY WIELOROWKOWY 6PK1725 OPEL OMEGA B na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Pasek klinowy pełni w silniku ważną funkcję, gdyż napędza zerwanie prawie natychmiast uniemożliwia dalszą jazdę. Dlatego warto podczas okresowych przeglądów sprawdzić stan i naciąg paska. Trwałość pasków klinowych jest obecnie bardzo pasowe Napinacze paska klinowego Paski klinowe Rolki paska klinowego Pozostałe. Napinacze paska klinowego. NAPINACZ PASKA OPEL VECTRA B C ZAFIRA DTI (4754695190) Nie było ofert kupna. OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_)Napinacz paska klinowego opel omega na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Niedrogie Pasek klinowy (pas klinowy) dla OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2001 oferuje nasz sklep internetowy. Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów Omega B Sedan .FIAT PUNTO II 188 188AX Jak założyć pasek klinowy w Punto 2 diesel (nie JTD) Witajcie czy ktoś wymieniał pasek klinowy w Punciaku 2 z silnikiem diesel (nie JTD). Może macie jakiś schemat jak ten pasek powinien być założony. Będę wdzięczny za szybką pomoc Z góry dzięki Pozdro dla wszystkich sympatyków kropek Przemas27Rolka napinacza, pasek klinowy wielorowkowy dla OPEL Omega B Sedan (V94) 16V (F69, M69, P69) 136 KM wygodnie zamówić online na AUTODOC. Szybka wysyłka i korzystne na temat 'opel' oraz 'pasek klinowy'. Moja firma to serwis internetowy dla małych i średnich przedsiębiorstw, MSP. Porady ekspertów o tematyce - PIT, CIT, VAT - prawo spółek - zakładanie działalności, zawieszanie działalności - firma w UE - leasing - forum i porady internautów - - serwis dla księgowych i profesjonalistówOpel Vectra B: kontrola paska klinowego. Kontrola paska klinowego w Oplu Vectrze B to jedna z dodatkowych czynności, które warto wykonywać. W poradniku tym pokażemy jak samemu dokonać kontroli paska klinowego w Opel Vectra paska klinowego astra g. Witam Po wymianie cewki elektromagnesu w sprężarce klimatyzacji mam problem z założeniem paska, a mianowicie z pytanie brzmi: W jaki sposób naciągnąć napinacz aby założyć na niego pasek, bo nie mogę sobie z tym Astra G 1999 16SZR PozdrawiamPasek klinowy (pas klinowy) do OPEL OMEGA od OPTIBELT jakości OEM w niewysokiej cenie. Kupić Pasek klinowy (pas klinowy) i inne auto części OPTIBELT do OMEGA o opel omega pasek, Deska Digital Opel Omega, Opel omega 1988 automat-benzyna okrpony pisk w silniku, zakup opla omegi 25 tds, Opel Omega B FL - Dogrzewacz silnika Eberspacher D3WZ jak to uruchomic na stole, Opel Omega B - jaki silnik?Opel Meriva A Wszystko o Oplu Meriva dla laików. Radzę zapamiętać jak należy założyć pasek i którą stroną :) Przy zakładaniu, napinacz odginamy kluczem oczkowym i drugą ręką cierpliwie nakładamy pasek. U mnie, jak zakładałem nowy pasek, to myślałem, że jest za krótki .Paski Klinowe najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów na temat 'pasek klinowy' oraz 'opel'. Moja firma to serwis internetowy dla małych i średnich przedsiębiorstw, MSP. Porady ekspertów o tematyce - PIT, CIT, VAT - prawo spółek - zakładanie działalności, zawieszanie działalności - firma w UE - leasing - forum i porady internautów - - serwis dla księgowych i profesjonalistówWymiana paska klinowego astra g. Witam Po wymianie cewki elektromagnesu w sprężarce klimatyzacji mam problem z założeniem paska, a mianowicie z pytanie brzmi: W jaki sposób naciągnąć napinacz aby założyć na niego pasek, bo nie mogę sobie z tym Astra G 1999 16SZR Pozdrawiam. Poprzedni post Jak zalozyc pasek klinowy opel insignia Następny post Jak założyć pasek klinowy opel vectra b Komentarze Dodaj komentarz Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Wymiana sprężarki klimatyzacji Opel w mieście Olsztyn. Znaleziono około 19 wyników dla: wymiana paska alternatora astra Wymiana silnika opel astra F 92r Wszystko pięknie pasuje. Auto odpalone, biegi terz chodzą tylko czekam na napinacz paska wielorowkowego. Bo bez alternatora nie da się jeździć. Samochody Mechanika 14 Wrz 2009 10:51 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 8021 Opel Astra II DTI - migające światła Mam ten sam problem co autor Astra 101kM y20dth walczę z nim od roku co najmniej zrobiłem: *wymiana regulatora napięcia wraz ze szczotkami 140zł (ogrom pracy by wyciągnąć alternator) *nowy pasek alternatora *świece wymienione na nowe ngk 5A -150zł potem pomyślałem ze to może one wymieniłem na... Samochody Początkujący 24 Maj 2019 20:06 Odpowiedzi: 62 Wyświetleń: 28803 Opel Astra 1,6 96r I kontrolka ładowania nie gaśnie Ponieważ z ekonomicznego punktu widzenia mieli rację. Jak wspominałem padł mi alternator. Tak koledzy mieliście rację padła jedna dioda w mostku. Postanowiłem alternator oddać fachowcowi. Wcześniej się dowiadywałem ile kosztuje używany na szrotach cena ok 150z. Ja za regenerację zapłaciłem 270 zł gdzie... Samochody Elektryka i elektronika 08 Cze 2011 20:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5464 [FSO] Wymiana alternatora na mocniejszy Przyczyną powstania tego projektu było zapotrzebowanie na prąd w instalacji. W FSO 1,6 głównym odbiornikiem jest wzmacniacz pożerający 111A przy pełnej mocy. Jako alternator zastosowany jest alternator z Laguny II 1,9 DCI Valeo SGxxxxx dający 125A. Problemem było kolo pasowe , ale orginalne... DIY Dom Ogród 07 Gru 2013 15:29 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 10422 Opel Astra alternator...BOSCH 14v 70a schemat Żeby zdjąć alternator,najlepiej jest zdenontować pokrywę pod silnikiem i odkręcić klakson pod zdeżakiem i wyjąć go się nie da zdemontować alternatora,przynajmniej tak mi się także pościągać węzyki gumowe z wakumpompy(z tyłu alternatora).aby zdjąc pasek wieloklinowy trzeba włożyć... Samochody Elektryka i elektronika 16 Sty 2009 19:12 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 42208 Opel Astra 1,7 Isuzu rozładowuje się akumulator mam od roku Astrę 1,7 dti Isuzu 2002 problem polega na tym ze pewnego dnia padł mi akumulator. jako ze był juz stary zacząłem od wymiany. nie pomogło ten nowy tez wykorkował po kilku dniach jazdy. mechanik zaczął od wymiany paska. może trochę było lepiej ale od razu polecili wymianę alternatora. rzeczywiście... Samochody Elektryka i elektronika 06 Mar 2008 13:49 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 24232 Opel Astra J - Sprężarka klimatyzacji Sprężarka klimatyzacji napędzana jest od silnika za pomocą paska wielorowkowego zwanego potocznie klinowym. Ten sam pasek napędza alternator. Pasek biegnie po kilku rolkach i napięty jest napinaczem który też ma rolkę. Jak sam widzisz w układzie masz trochę więcej elementów które się obracają: 2 roki,... Samochody Mechanika 22 Paź 2019 10:11 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4011 Opel Astra G Isuzu Alternator Mam pytanie czy to możliwe, ale po kolei: Pod sklepem przy uruchomieniu silnika brak wspomagania kierownicy. Podjechałem pod dom zgasiłem i zapaliłem kilka razy, to samo pasek cały więc do mechanika i stwierdzenie że to alternator. Wymiana na nowy, ale po wymianie dzwoni do mnie i mówi że nie odpala... Samochody Początkujący 10 Maj 2012 01:11 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5095 mam problem Opel Astra 17D Pierwsze co to weryfikacja naciągu paska od alternatrora. Potem sprawdzić i ewentualnie przeczyścić styki przewodów alternator-akumulator. Jeśli to nie pomoże to trzeba wyjąć alternator i sprawdzić stan szczotek oraz komutatora w alternatorze. Szczotki są z węgla i podczas obrotu wirnika trą cały czas... Samochody Mechanika 29 Paź 2009 23:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2297 Opel Astra H - Astra H dymi Mam ostatnio problem i jeśli ktoś się z tym stykał i ma lekarstwo na problem proszę o pomoc. W Astra h twinsport 2005 kupiłem przy 185 tys km (montaz gazu) przy 205 tys wymieniłem pasek rozrządu wraz wymiana oleju wlałem mobil syntetyk i zaczął się po dwóch dniach problem. po kolei: przeciekła czujnik... Samochody Mechanika 29 Sie 2016 10:59 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 9507 Opel Astra F C14NZ 1993r, wymiana automat-manual. Witam, mam astrę jak w temacie, niestety posypały się panewki. Mogę tanio zdobyć tani silnik w miarę, ale jest połączony z automatem. Skrzyni nie biorę, chcę swoją starą. Pytanie, czy wystarczy zamontować moją skrzynię do tamtego silnika i będzie banglać? Koło zamachowe także? Czy ma inny blok. Najlepiej... Samochody Mechanika 10 Mar 2012 21:19 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3007 Wymiana oleju i filtra w Opel Astra II silnik 1,7 DTI Isuzu Zabraliśmy się dzisiaj z kolegą za ogledziny jego astry i jest to samo co sugerujecie kol. waldek6530. U nas olej jest rozbryzgany przez rozrząd i pasek z alternatorem i resztą niemalże w połowie komory i na prawie całym silniku a od spodu to już wogóle lepiej nie mówić. Z uszczelniacza wału cieknie... Samochody Mechanika 29 Wrz 2010 02:10 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 22479 Opel Astra 1,6 97 r brak ładowania Pasek wielorowkowy , mocno napięty napinaczem,pare razy wyciągałem alternator ( wymiana łożysk, regulatora napięcia , sprawdzenie na maszynie - wynik był niby ok alternator dawał 72 ampery wzbudzanie było ale w samochodzie kicha ). Muszę sprawdzać woltomierz i przygazować do tychok 3tyś żeby było ładowanie. Samochody Elektryka i elektronika 24 Paź 2008 09:30 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 10721 astra f - zalożenie wspomagania jako wyposażenia dodatkowego byłem na szrocie dzisiaj oglądałem parę astr i pan z szrotu powiedział mi że wspomaganie komplet wszystko za 150 zł. Ale montaż tego wspomagania wygląda następująco: -pompa w bloku silnika w miejscu miedzy paskiem rozrządu(w środku na dwie śruby-sprawdziłem u siebie coś tam jest faktycznie) -zamiana... Samochody Początkujący 11 Maj 2019 21:06 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 6801 Opel Astra 2G skrzynia automat Witam. Dzisiaj zapalila się kontrolka od skrzyni biegów. Samochód rusza z miejsca jak by chciał a nie mógł jak przeskoczy na odpowiednią prędkość jest ok. Drugi problem polega na miganiu zegara i świateł tzn tylko przy wciśnięciu hamulca jak jedzie jest ok. W ostatnim miesiącu wymiana końcówki drążka... Samochody Początkujący 12 Paź 2016 12:26 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1539 Astra G X16SZR - spadek mocy po rozgrzaniu. Witam. U mnie przy ok. 95 km/h są 3 000 tyś. Obr. Mam podobny problem. Gdy temp. na zew. jest max 10*C to silnik dobrze pracuje, po rozgrzaniu silnika do temp. pracy (wskazówka w połowie) już wtedy zaczyna szarpać gdy hamuje silnikiem lub po redukcji na niskich biegach dostaje takiego muła że czasem... Samochody Elektryka i elektronika 26 Lis 2010 00:34 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 15400 Opel Astra G kombi 16v - Szarpanie, falowanie obrotów Wymiana czujnika nic nie dala. Zastanawiam sie czy powodem tych szarpan i falowan moze byc koło pasowe z tłumikiem drgań. Rozmyslam nad tym poniewaz pompa wody po 6tys juz siada oraz alternator juz slychac dosc mocno pracujace łożysko no i te drgania na karoserii czuc rowniez na pedale gazu a poduchy... Samochody Początkujący 28 Lut 2020 00:10 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 6174 Nasze najwieksze wpadki z kupnem samochodu lekko nie ma :) kupowałem kilka aut w swoim zyciu ale opisze pierwsze i ostatnie. Pierwszym był maluch, autko miało 13 lat i 86 tys przebiegu jak stałem się jego włascicielem. Wczesniej miał je kumpel i tak z wyglądu to była igła, kupowane z pewexie przez jego ojca - jeżdził nim do koscioła przez 8 lat... Samochody Elektryka i elektronika 06 Mar 2008 21:36 Odpowiedzi: 91 Wyświetleń: 60865 Podwyższenie napięcia z sondy lambda Sprawdź bimetal, czujnik temperatury, spadek napięcia gdy jest włączony. Zbyt niska temperatura sondy będzie powodowała błąd przetwarzania, za słaby sygnał. Prawidłowo, w pewnym momencie bimetal działa i przestaje grzać. Temperatura - dziwne jest, że nawet podczas spokojnej jazdy (2 tys rpm) sonda... Początkujący Elektronicy 05 Paź 2017 12:48 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 4803

Αрուнаճоճ каклодря ы	Υврխпаթθл τоξикይցաኤው օգеկ
Ыψучխфሃፂፏጱ еմո	Дυհу ινኚβ
Оኻυтω νузаξамባ	Донюլуч дрирեф
Զиςиኜиኅ эγепс ጁիцምтрፅዟը	ፎузα иравաжу

^{wittom. Podobne tematy Wymiana paska alternatora VW Passat B5 1.9 TDi. Schemat podłączenia alternatora. będę wdzięczny jak ktoś mi pomoże i wyśle schemat podłączenia alternatora z .Film instruktażowy jak wymienić rolkę napinacza lub jak wymienić napinacz paska. Wymiana rozrządu Passat B5 1.9TDI. Pasek klinowy piszczący problem.}

NAPINACZ PASKA KLINOWEGO WIELOROWKOWEGO [SWAG] - NOWY ORYGINALNY PRODUKT NIEMIECKIEGO PRODUCENTA SWAG Stan produktu: Nowy, oryginalnie zapakowany, wysokiej jakości - ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU! - Kupuj tylko oryginalne produkty o sprawdzonej jakości. Producent części: SWAG - niemiecki producent wysokiej jakości części należący do BILSTEIN GROUP PRODUCENT WYSOKIEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! Ilość: 1 szt. Lista samochodów do których pasuje produkt znajduje się pod szczegółowymi danymi produktu oraz na samym dole aukcji w sekcji "Pasuje do pojazdów". DANE TECHNICZNE PRODUKTU Szerokość [mm]: 26Średnica zewnętrzna [mm]: 70Rodzaj prawy: mechaniczneWaga [kg]: wymagana: 1 SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU? Lista samochodów do których pasuje część: OPEL ASTRA GTC J CDTI hatchback 121kW/165KM ( - ) (DIESEL)OPEL ASTRA GTC J BiTurbo CDTI hatchback 143kW/194KM ( - ) (DIESEL)OPEL ASTRA J BiTurbo CDTI hatchback 143kW/194KM ( - ) (DIESEL)OPEL ASTRA J CDTI hatchback 121kW/165KM ( - ) (DIESEL)OPEL ASTRA J CDTI hatchback 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)OPEL ASTRA J Sports Tourer BiTurbo CDTI kombi 143kW/194KM ( - ) (DIESEL)OPEL ASTRA J Sports Tourer CDTI kombi 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)OPEL ASTRA J Sports Tourer CDTI kombi 121kW/165KM ( - ) (DIESEL)OPEL CASCADA (W13) CDTI kabriolet 121kW/165KM ( - ) (DIESEL)OPEL CASCADA (W13) CDTI kabriolet 143kW/194KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA CDTI hatchback 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA Biturbo CDTI 4x4 hatchback 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA CDTI hatchback 96kW/131KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA CDTI 4x4 hatchback 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA CDTI hatchback 81kW/110KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA Biturbo CDTI hatchback 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA Biturbo CDTI 4x4 hatchback 140kW/190KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA Biturbo CDTI hatchback 140kW/190KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA kombi Biturbo CDTI 4x4 kombi 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA kombi Biturbo CDTI kombi 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA kombi CDTI kombi 81kW/110KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA kombi CDTI 4x4 kombi 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA kombi Biturbo CDTI 4x4 kombi 140kW/190KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA kombi Biturbo CDTI kombi 140kW/190KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA kombi CDTI kombi 96kW/131KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA kombi CDTI kombi 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA sedan CDTI sedan 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA sedan Biturbo CDTI 4x4 sedan 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA sedan CDTI sedan 96kW/131KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA sedan CDTI sedan 81kW/110KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA sedan Biturbo CDTI sedan 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA sedan CDTI 4x4 sedan 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA sedan Biturbo CDTI 4x4 sedan 140kW/190KM ( - ) (DIESEL)OPEL INSIGNIA sedan Biturbo CDTI sedan 140kW/190KM ( - ) (DIESEL)SAAB 9-5 (YS3G) TiD sedan 118kW/160KM ( - (DIESEL)VAUXHALL ASTRA GTC Mk VI (J) CDTi hatchback 121kW/165KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL ASTRA GTC Mk VI (J) BiTurbo CDTI hatchback 143kW/194KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) CDTi hatchback 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) kombi CDTi kombi 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) kombi CDTi kombi 121kW/165KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA CDTI 4x4 hatchback 140kW/190KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA CDTI hatchback 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA CDTI hatchback 96kW/130KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA Biturbo CDTI 4x4 hatchback 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA Biturbo CDTI hatchback 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA kombi Biturbo CDTI 4x4 kombi 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA kombi Biturbo CDTI kombi 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA kombi CDTI kombi 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA kombi CDTI kombi 96kW/130KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA sedan CDTI sedan 118kW/160KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA sedan CDTI sedan 96kW/130KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA sedan CDTI sedan 81kW/110KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA sedan Biturbo CDTI 4x4 sedan 143kW/195KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA sedan CDTI 4x4 sedan 140kW/190KM ( - ) (DIESEL)VAUXHALL INSIGNIA sedan Biturbo CDTI sedan 143kW/195KM ( - ) (DIESEL) CO WYRÓŻNIA NAPINACZ PASKA KLINOWEGO WIELOROWKOWEGO [SWAG]? Oferowany przez nas produkt marki SWAG wyróżnia się wysoką jakością oraz wytrzymałością, którą zapewnia producent poprzez liczne certyfikaty jakości. Przy wyborze części pamiętaj aby kupować tylko oryginalne produkty, dzięki czemu masz pewność jakości oraz bezpieczeństwa poprzez stosowanie oryginalnych produktów. DLACZEGO POLECAMY TEN PRODUKT? NAPINACZ PASKA KLINOWEGO WIELOROWKOWEGO [SWAG] - ZNANEGO NIEMIECKIEGO PRODUCENTAPRODUKT WYSOKIEJ JAKOŚCIJAKOŚĆ CZĘŚCI POTWIERDZONA LICZNYMI MIĘDZYNARODOWYMI CERTYFIKATAMI ZGODNOŚCI Z NAJWYŻSZYMI NORMAMI JAKOŚCI100% ORYGINALNOŚCI PRODUKTUNIEZAWODNOŚĆ ZAPEWNIONA PRZEZ PRODUCENTA NA MINIMUM 24 MIESIĄCE PRIORYTET: BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ CZĘŚCI NAPINACZ PASKA KLINOWEGO WIELOROWKOWEGO [SWAG] to produkt producenta, którego części codziennie montujemy w naszym serwisie, w samochodach naszych klientów nieprzerwanie od 29 lat, wiemy co się sprawdza, a świadczy o tym zadowolenie naszych klientów. Stawiamy na bezpieczeństwo i jakość części, dlatego macie Państwo pewność, że produkty marki SWAG są w 100% oryginalne! DALEJ NIE WIESZ CZY KUPIĆ? DOWIEDZ SIĘ JESZCZE WIĘCEJ! POZNAJ MARKĘ SWAG irma SWAG jest niemieckim producentem części zamiennych z przeszło 55 letnim doświadczeniem. W swojej ofercie posiada ponad 16 000 części zamiennych. Oferta części przeznaczone jest głównie do niemieckich samochodów tj. Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz czy BMW. Firma specjalizuje się w takich obszarach jak: techniki silnikowej, kierowania, podwozia, hamulcowej oraz techniki pojazdowej. Najbardziej popularne części samochodowe SWAG, to wahacze, stabilizatory, łożyska kół oraz tarcze, klocki i przewody hamulcowe. KODY PORÓWNAWACZE CZĘŚCI (OE, OEM) Lista numerów pozostałych producentów oferowanej części odpowiadająca tej samej specyfikacji. GENERAL MOTORS: 55562864, OPEL: 1340269, OPEL: 01340269, SAAB: 55562864, VAUXHALL: 55562864, AUTEX: 654815, AUTLOG: RT1825, AUTOKIT: 0381617, AUTOMEGA: 1213400269, AUTOMEGA: 3113400269, AUTOMEGA: 1013400269, AUTOMEGA: 3013400269, AUTOTEAM: A08852, BREDA LORETT: TOA4385, BTA: E2X0004BTA, CAFFARO: 49200, CALIBER: 88560, DAYCO: APV3042, DAYCO: APV2848, DENCKERMANN: P222014, FEBI BILSTEIN: 34472, GATES: T39164, HUTCHINSON: T0068, INA: 534043910, IPD: 153810, KM International: FI22130, LYNXauto: PT3260, LYNXauto: PB5302, MAGNETI MARELLI: 331316171218, MGA: GA4162, OPTIMAL: 0N2087, OPTIMAL: 0N2087S, RUVILLE: 59011, SKF: VKMA35330, SKF: VKM35330, SNR: GA35368, SPIDAN: 71012, STARLINE: RSD43910, TOPRAN: 208094, TREVI AUTOMOTIVE: TA2168, TRISCAN: 8641243013, VAICO: V401866, WILMINK GROUP: WG1253553 iMOTOTECH INFO: iMOTO/PM/SWA|40 93 4472/02/20/SWA

Co kluczowe, nie tylko przebieg jest wyznacznikiem zużycia paska – nawet jeśli auto stoi, po około 4 latach pasek nadaje się do wymiany z powodu parciejącej gumy. Co ciekawe i ważne, nieprawidłowy montaż paska wielorowkowego czy klinowego może negatywnie wpływać na czas, w którym będzie on prawidłowo pełnić swoją funkcję.

 Opel Astra II i Zafira - SAM NAPRAWIAM Opis Marka Opel ID: infocars_1648 Specyficzne kody Opel Astra II i Zafira Opis Opinia Opel Astra II i ZafiraAutor: HANS-RUDIGER ETZOLDISBN: 978-83-206-1799-3Wydanie: 9 / 2016Tłumacz: Sławomir PolkowskiFormat: 195x246 mmLiczba stron: 336Liczba ilustracji: 593Liczba tabel: 20Seria: Sam naprawiam samochódOprawa: miękkaOpisSamochody Opel Astra II (hatchback 3- i 5-drzwiowy, sedan 4-drzwiowy, kombi 5-drzwiowe i coupe 3-drzwiowe) produkowane od marca 1998 do lutego 2004 roku oraz Opel Zafira (minivan 5-drzwiowy) produkowane od kwietnia 1999 do czerwca 2005 roku, wyposażone w silniki benzynowe: 1,2 16V (typu X12XE i Z12XE), 1,4 16V (typu X14XE i Z14XE), 1,6 (typu X16SZR i Z16SE), 1,6 16V (typu X16XEL, Z16XE i Z16YNG), 1,8 16V (typu X18XE1 i Z18XE), 2,0 16V (typu X20XEV), 2,0 OPC (typu X20XER), 2,0 OPC turbo (typu Z20LET), 2,2 16V (typu Z22SE) oraz silniki wysokoprężne: 1,7 TD (typu X17DTL), 1,7 DTI (typu Y17DT), 2,0 DI 16V (typu Y20DTL), 2,0 DTI 16V (typu Y20DTH) oraz 2,2 DTI 16V (typu Y22DTR), z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi. SPIS TREŚCIDo CzytelnikaWIADOMOŚCI WSTĘPNE 11Opis modeliIdentyfikacja samochodu i silnikaOBSŁUGA SAMOCHODU 14Wiadomości wstępne 14Zerowanie wskaźnika terminów przeglądówNarzędziaPlan obsługi 16Czynności obsługowe 17Obsługa silnika i układu wylotowego 18Sprawdzanie naciągu paska wieloklinowegoSprawdzanie i regulacja naciągu paska klinowegoOdwadnianie i wymiana filtru paliwa silnika wysokoprężnegoSprawdzanie poziomu cieczy chłodzącejSprawdzanie gęstości cieczy chłodzącejWzrokowe sprawdzanie szczelności układu chłodzeniaSprawdzanie poziomu oleju silnikowegoWzrokowe sprawdzanie wycieków olejuWymiana oleju silnikowegoWzrokowe sprawdzanie układu wylotowegoWymiana wkładu filtru powietrzaWymontowanie i zamontowanie oraz sprawdzanie świec zapłonowychWymiana paska zębatego i sprawdzanie rolek napinającychWymiana filtru paliwa silnika benzynowegoObsługa skrzynki przekładniowej i układu przeniesienia napędu 33Wzrokowe sprawdzanie szczelnościSprawdzanie osłon gumowych przegubów półosiSprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzynce przekładniowejObsługa zawieszenia przedniego i układu kierowniczego 36Sprawdzanie osłon przekładni kierowniczejSprawdzanie osłon przegubów drążków kierowniczych i przegubów wahaczySprawdzanie poziomu oleju w urządzeniu wspomagania układu kierowniczegoObsługa układu hamulcowego, ogumienia i kół 38Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowegoSprawdzanie grubości okładzin ciernych hamulcówWzrokowe sprawdzanie przewodów hamulcowychWymiana płynu hamulcowegoSprawdzanie skoku dźwigni hamulca awaryjnegoSprawdzanie ciśnienia w ogumieniuSprawdzanie zaworu dętkiSprawdzanie bieżników opon i zamocowania kółObsługa nadwozia, wyposażenia wewnętrznego i układu przewietrzania 44Wymiana filtru przeciwpyłowegoWzrokowe sprawdzanie pasów bezpieczeństwaObsługa wyposażenia elektrycznego 45Sprawdzanie odbiorników energii elektrycznejSprawdzanie gumowych wkładek wycierakówWymiana baterii w nadajniku zdalnego sterowania centralnego zamykania drzwiSprawdzanie akumulatoraZABIEGI KONSERWACYJNE I POMOCNICZE 48Mycie samochoduPielęgnacja samochoduOchrona antykorozyjna spodu nadwozia i przestrzeni zamkniętychPielęgnacja obić tapicerskichNaprawa drobnych uszkodzeń lakieruUruchamianie silnika z zastosowaniem akumulatora pomocniczegoHolowanie samochoduUnoszenie i podpieranie samochoduSILNIK 56Charakterystyka technicznaUstawienie tłoka 1. cylindra w położeniu GMR sprawdzanie kątów rozrząduWymontowanie i zamontowanie oraz regulacja naciągu paska zębatego (silniki benzynowe 1,6 dm3 X16SZR i Z16SE)Wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja naciągu paska zębatego (silniki benzynowe 1 ,4; 1 ,6; 1,8 i 2,0 dm3 - X14XE, Z14XE, X16XEL, Z16XE, X18XE1 iX20XEV)Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrówSprawdzanie i regulacja naciągu paska zębatego (silnik wysokoprężny 1,7 dm3 X17DTL)Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego (silnik wysokoprężny 1,7 dm3 X17DTL i Y17DT)Wymontowanie i zamontowanie pompy podciśnieniowejSprawdzanie ciśnienia sprężaniaWymontowanie i zamontowanie, sprawdzanie i regulacja naciągu paska wieloklinowegoWymontowanie i zamontowanie urządzenia napinającego pasek wieloklinowyWymontowanie i zamontowanie oraz regulacja naciągu paska klinowego (silnik wysokoprężny 1,7 dm3 X17DTL)Typowe niesprawności silnikaUkład smarowania 90Wiadomości wstępnePomiar temperatury oleju silnikowegoSprawdzanie ciśnienia olejuWymontowanie i zamontowanie miski olejowej oraz wymiana uszczelki miski olejowejTypowe niesprawności układu smarowaniaUkład chłodzenia 97Obieg cieczy chłodzącejŚrodek zapobiegający zamarzaniu cieczy chłodzącejWymiana cieczy chłodzącejWymontowanie i zamontowanie termostatuSprawdzanie termostatuSprawdzanie szczelności układu chłodzeniaWymontowanie i zamontowanie wentylatoraWymontowanie i zamontowanie wentylatora dodatkowegoWymontowanie i zamontowanie chłodnicyWymontowanie i zamontowanie pompy cieczy chłodzącej silnika benzynowegoWymontowanie i zamontowanie pompy cieczy chłodzącej silnika wysokoprężnegoTypowe niesprawności układu chłodzeniaObwody doprowadzenia paliwa i powietrza 111Wiadomości wstępneZmniejszanie ciśnienia paliwa w obwodzieWymontowanie i zamontowanie przekaźnika pompy paliwa silnika benzynowegoWymontowanie i zamontowanie pompy paliwa silnika benzynowegoWymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu paliwaWymontowanie i zamontowanie oraz regulacja linki przepustnicyWymontowanie i zamontowanie filtru powietrzaSterowanie pracą silnika 119Układ wtrysku benzyny 119Wiadomości wstępneDziałanie układu wtrysku benzynyUkład zapłonowyŚwiece zapłonoweSprawdzanie układu zapłonowego i wtryskowegoWymontowanie i zamontowanie modułu zapłonowegoWymontowanie i zamontowanie urządzenia sterującego pracą silnikaSprawdzanie i regulacja biegu jałowego, kąta wyprzedzenia zapłonu i zawartości CO w spalinachTypowe niesprawności układu wtrysku benzynyUkład wtryskowy silnika wysokoprężnego 127Wiadomości wstępneDziałanie układu wtryskowego silnika wysokoprężnegoUrządzenie podgrzewające filtr paliwaWymontowanie i zamontowanie świec żarowychTypowe niesprawności układu wtryskowego silnika wysokoprężnegoUkład wylotowy 132Działanie katalizatora spalinUżytkowanie samochodu z katalizatoremTurbosprężarkaWymontowanie i zamontowanie elementów układu wylotowegoSprawdzanie szczelności układu wylotowegoWymontowanie i zamontowanie sondy lambdaSPRZĘGŁO 139Wiadomości wstępneWymontowanie i zamontowanie oraz sprawdzanie sprzęgłaWymontowanie i zamontowanie oraz sprawdzanie łożyska wyciskowego sprzęgłaOdpowietrzanie urządzenia sterującego sprzęgłemTypowe niesprawności sprzęgłaSKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA 146Mechaniczna skrzynka przekładniowa 146Wymontowanie i zamontowanie skrzynki przekładniowejSprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju przekładniowegoRegulacja mechanizmu zmiany biegówWymontowanie i zamontowanie osłony i pokrywy dźwigni zmiany biegówWymontowanie i zamontowanie dźwigni zmiany biegówCięgna mechanizmu zmiany biegówWymontowanie i zamontowanie dźwigni pośredniej mechanizmu zmiany biegówAutomatyczna skrzynka przekładniowa 156Wiadomości ogólneRegulacja linki dźwigni wyboru biegówRegulacja cięgna sterowania funkcją kick-downZAWIESZENIE PRZEDNIE I PÓŁOSIE NAPĘDOWE 159Wiadomości wstępneWymontowanie i zamontowanie kolumny zawieszeniaRegulacja pochylenia koła przedniegoWymontowanie i zamontowanie amortyzatora i sprężynyWymontowanie i zamontowanie półosi napędowychRozkładanie półosi oraz wymiana osłon przegubówWymontowanie i zamontowanie łożyska koła przedniegoWymontowanie i zamontowanie ramy zawieszenia przedniegoZAWIESZENIE TYLNE 175Wiadomości wstępneRegulacja wzniosu nadwoziaWymontowanie i zamontowanie amortyzatora tylnegoWymontowanie i zamontowanie sprężyny śrubowejWymontowanie i zamontowanie zespołu łożyska koła tylnegoSprawdzanie amortyzatoraZłomowanie amortyzatoraUKŁAD KIEROWNICZY 182Wiadomości wstępneZasady zachowania bezpieczeństwa w samochodzie z poduszkami powietrznymiWymontowanie i zamontowanie koła kierownicy z zespołem poduszki powietrznejWymontowanie i zamontowanie przegubu drążka kierowniczegoRegulacja zbieżności kół przednichNapełnianie i odpowietrzanie urządzenia hydraulicznego wspomagającego układ kierowniczyUKŁAD HAMULCOWY 190Wiadomości wstępneWymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych hamulców przednichWymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych hamulców tylnychSprawdzanie grubości tarczy hamulcowejWymontowanie i zamontowanie zacisku i ramy zacisku hamulcówWymontowanie i zamontowanie tarczy hamulcowejRegulacja hamulca awaryjnegoPłyn hamulcowyOdpowietrzanie układu hamulcowegoWymontowanie i zamontowanie przewodów hamulcowychSprawdzanie urządzenia wspomagającego układ hamulcowySprawdzanie, wymontowanie i zamontowanie wyłącznika świateł hamowaniaWymontowanie i zamontowanie wyłącznika lampki sygnalizacyjnej hamulca awaryjnegoWymontowanie i zamontowanie linki hamulca awaryjnegoTypowe niesprawności układu hamulcowegoKOŁA I OGUMIENIE 214Wiadomości wstępneCiśnienie w ogumieniuŁańcuchy przeciwpoślizgowePrzestawianie kółOznakowanie opon i obręczyWyrównoważanie kółZasady użytkowania oponWpływ warunków eksploatacji na zużycie oponNADWOZIE 221Wyposażenie wewnętrzne nadwozia 221Ogólne wskazówki dotyczące prac przy wyposażeniu wewnętrznymWymontowanie i zamontowanie konsoli środkowejWymontowanie i zamontowanie popielniczki w konsoli środkowejWymontowanie i zamontowanie schowkaWymontowanie i zamontowanie półki po stronie kierowcyNapinacz pasów bezpieczeństwa, boczna poduszka powietrznaWymontowanie i zamontowanie siedzeń przednichWymontowanie i zamontowanie siedzenia tylnegoWymontowanie i zamontowanie górnego pokrycia słupka AWymontowanie i zamontowanie bocznego pokrycia podnóżkaWymontowanie i zamontowanie górnego pokrycia podnóżkaWymontowanie i zamontowanie listwy proguWymontowanie i zamontowanie pokrycia obok siedzenia tylnegoWymontowanie i zamontowanie dolnego pokrycia słupka BWymontowanie i zamontowanie wewnętrznego poszycia drzwi tyłu nadwoziaWymontowanie i zamontowanie listwy osłonowej dachuWymontowanie i zamontowanie pokrycia wspornika zamka drzwi tyłu nadwoziaCzęści zewnętrzne nadwozia 233Wiadomości wstępneWymontowanie i zamontowanie osłony pod szybą przedniąWymontowanie i zamontowanie wspornika przedniegoWymontowanie i zamontowanie pokrycia przedniegoWymontowanie i zamontowanie obrzeża pokrycia przedniegoWymontowanie i zamontowanie osłony chłodnicyWymontowanie i zamontowanie bocznych listew ochronnychWymontowanie i zamontowanie zderzaka tylnegoWymontowanie i zamontowanie osłony wnęki koła przedniegoWymontowanie i zamontowanie błotnika przedniegoWymontowanie i zamontowanie bocznego pokrycia proguWymontowanie i zamontowanie pokrywy bagażnikaWymontowanie i zamontowanie oraz regulacja pokrywy przedziału silnikaWymontowanie i zamontowanie drzwi tyłu nadwozia oraz amortyzatora gazowego (Astra hatchback i kombi)Wymontowanie i zamontowanie drzwi tyłu nadwozia (Zafira)Wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja drzwi bocznychWymontowanie i zamontowanie płata pokrycia drzwi bocznych oraz klamki wewnętrznejWymontowanie i zamontowanie czujnika bocznej poduszki powietrznejWymontowanie i zamontowanie szyby drzwi przednichWymontowanie i zamontowanie szyby drzwi tylnychWymontowanie i zamontowanie mechanizmu oraz silnika opuszczania szyby drzwi przednichWymontowanie i zamontowanie mechanizmu opuszczania szyby drzwi tylnychWymontowanie i zamontowanie klamki zewnętrznej drzwi bocznychWymontowanie i zamontowanie bębenka zamka drzwi przednichWymontowanie i zamontowanie zamka drzwi bocznychWymontowanie i zamontowanie zamka drzwi tyłu nadwoziaWymontowanie i zamontowanie klamki oraz bębenka zamka drzwi tyłu nadwozia Zapobieganie zamarzaniu zamków i uszczelekWymontowanie i zamontowanie lusterka zewnętrznegoWymontowanie i zamontowanie lustra lusterka zewnętrznegoWymontowanie i zamontowanie silnika lusterka zewnętrznegoWYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 259Wiadomości wstępne 259Przyrządy pomiaroweSposoby pomiaruMontaż dodatkowego wyposażenia elektrycznegoPoszukiwanie usterek w instalacji elektrycznejSprawdzanie żarówkiSprawdzanie silników elektrycznychSprawdzanie wyłącznikówSprawdzanie czujnikówSprawdzanie przekaźnikówWymontowanie i zamontowanie regulatora czasowegoSprawdzanie kierunkowskazówSynchronizowanie zdalnego sterowania centralnym zamykaniem drzwiSprawdzanie silnika wycieraczkiSprawdzanie ogrzewania szyby tylnejRegulacja zasięgu reflektorówWymontowanie i zamontowanie oraz sprawdzanie sygnału dźwiękowegoWymontowanie urządzenia sterującego centralnym zamykaniem drzwiWymontowanie i zamontowanie silnika nastawczego centralnego zamykania drzwiZabezpieczenie samochodu przed kradzieżąSygnalizacja alarmowaWymiana bezpiecznikówRozmieszczenie bezpiecznikówAkumulator 275Wymontowanie i zamontowanie akumulatora i wspornika akumulatoraWskazówki dotyczące akumulatora o ograniczonym zakresie obsługiSprawdzanie akumulatoraUsuwanie samorozładowywania się akumulatoraŁadowanie akumulatoraPrzechowywanie akumulatoraTypowe niesprawności akumulatoraAlternator 281Wiadomości wstępneZasady bezpieczeństwa przy użytkowaniu alternatoraSprawdzanie napięcia alternatoraWymontowanie i zamontowanie alternatoraSprawdzanie i wymiana szczotek węglowych alternatoraTypowe niesprawności alternatoraRozrusznik 287Wymontowanie i zamontowanie rozrusznikaTypowe niesprawności rozrusznikaWycieraczki i spryskiwacze szyb 292Wymiana gumowej wkładki wycierakaWymontowanie i zamontowanie oraz regulacja spryskiwaczy szybWymontowanie i zamontowanie pompki spryskiwaczyWymontowanie i zamontowanie zbiornika cieczy do spryskiwania szybWymontowanie i zamontowanie ramion wycierakówWymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki szyby przedniejWymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki szyby tylnejTypowe niesprawności gum wycieraczkiOświetlenie i sygnalizacja 298Wykaz żarówekWymiana żarówek oświetlenia zewnętrznegoWymiana żarówek oświetlenia wewnętrznegoWymontowanie i zamontowanie reflektoraWymontowanie i zamontowanie nastawnika regulującego zasięg światełUstawianie reflektorówWymontowanie i zamontowanie reflektora przeciwmgłowegoWymontowanie i zamontowanie lampy tylnejWskaźniki i osprzęt dodatkowy 310Wymontowanie i zamontowanie zespołu wskaźników oraz wymiana żarówekWymontowanie i zamontowanie wyłącznika świateł oraz wymiana żarówkiWymontowanie i zamontowanie wyłącznika kierunkowskazów oraz wycieraczkiWymontowanie i zamontowanie wyłącznika świateł awaryjnychWymontowanie i zamontowanie wyłącznika ogrzewania siedzeń lub urządzenia przeciwpoślizgowegoWymontowanie i zamontowanie zapalniczki oraz wymiana żarówkiWymontowanie i zamontowanie wyłącznika drzwiowegoWymontowanie i zamontowanie wyłącznika lampki kontrolnej hamulca awaryjnegoWymontowanie i zamontowanie radioodbiornikaWprowadzanie kodu radioodbiornikaWymontowanie i zamontowanie zmieniacza płyt kompaktowychWymontowanie i zamontowanie głośnika w drzwiach przednich i tylnychZamontowanie telefonuWymontowanie i zamontowanie anteny dachowejOGRZEWANIE I PRZEWIETRZANIE WNĘTRZA 319Wiadomości wstępneWymontowanie i zamontowanie pokrycia układu ogrzewaniaWymontowanie i zamontowanie nawiewówWymiana żarówki zespołu regulacji ogrzewaniaWymontowanie i zamontowanie zespołu regulacji ogrzewaniaWymontowanie i zamontowanie cięgien sterowania ogrzewaniemWymontowanie i zamontowanie przewodu powietrza w podnóżkuWymontowanie i zamontowanie nastawnika przesłony powietrza świeżego i obiegowegoWymontowanie i zamontowanie silnika dmuchawyWymiana rezystora wstępnego silnika dmuchawyUrządzenie klimatyzacyjneTypowe niesprawności układu ogrzewaniaSCHEMATY INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ 331Posługiwanie się schematami instalacji elektrycznejPrzykłady oznaczeń na schematach instalacji elektrycznejUkład schematów instalacji elektrycznejRozmieszczenie przekaźnikówObjaśnienia skrótów Opis Marka Opel ID: infocars_1648 Specyficzne kody Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również: BMW K 1600 GT Motocykl Instrukcja Obsługi+ Availability: Umieszczony w poprzek do kierunku jazdy sześciocylindrowy, czterosuwowysilnik rzędowy, z czterema zaworami nacylinder, sterowanymi za pomocą dwóch znajdującychsię na górze wałków rozrządu i dźwigienekzaworowych, chłodzenie cieczą, elektron Renault Niemiecka Książka Serwisowa 4 Modele Availability: Książka serwisowa BMW wszystkie modeleprodukowane od 2008 na terenie europy edycja wielojęzykowaStan - nowyStrony - 26Język - wieleEdycja - 2012Okładka - czarno białaśrodek - czarno białypapier - kreda mat Opel Astra II i Zafira